長安福特翼博
長安福特翼搏擁有流線、動感的車身線條,大尺寸的梯形格柵讓全新福特翼搏擁有了福特標志性的家族式前臉設計,細長的前大燈是福特全新動感設計語言的另一個標志性符號,而寬大、短促的發(fā)動機艙蓋與傾斜的A柱設計則傳達出翼搏動感的設計理念。
翼搏黑色的B柱設計與側(cè)車窗形成一體,車頂行李架以及較高的離地間隙都與其SUV定位相符。車輛尾部,后擋風玻璃的環(huán)繞式設計延伸至車身兩側(cè),帶來個性化的視覺效果。大尺寸尾燈造型獨特并具有良好的顯示效果。最吸引眼球的是翼搏裝在側(cè)開式尾門上的備胎,外掛式的設計散發(fā)出濃厚的越野氣息。
長安福特翼搏的內(nèi)飾設計相信可以符合大部分年輕消費者的口味,以實拍的高配車型為例,純黑色的中控臺點綴以銀色的裝飾面板,整個內(nèi)飾環(huán)境看上去兼具時尚及運動氣息。
福特翼搏座椅采用織布包裹性、透氣性、舒適度都還不錯,調(diào)整方式以手動調(diào)節(jié)。整體的空間表現(xiàn)讓人滿意,基本能滿足日常家用,后排的空間尤為給力,而且在將第二排座椅向前翻折之后,儲物和搬運大件的能力大大增加。
動力方面,福特翼搏將搭載兩款發(fā)動機,其中1.5L發(fā)動機最大功率110馬力(81kW),峰值扭矩140N·m,傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動和6速PowerShift雙離合變速器。另一款匹配1.0 GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率125馬力(92kW),峰值扭矩170N·m,傳動系統(tǒng)僅匹配5速手動變速器。
點評:福特翼搏采用福特家族化設計,動力雖然不是特別強勁但勝在保持了福特家族優(yōu)良的駕駛感受。此外其價格也是四款車型中最為實惠的車型。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。