廣汽本田繽智
繽智作為廣汽本田首款SUV，與雅閣、飛度一樣是一款全球車型，繽智在外觀上與日本本土的VEZEL和北美地區目前放出的HR-V官圖非常接近，并未做出過多的本地化修改，繽智的車頭前臉明顯能看出本田對家族設計的傳承。
繽智的車頂從B柱開始迅速下滑，與車尾形成了相對圓潤的弧線，處理得倒是自然流暢，也讓這款SUV多了些運動的味道。車身側面的曲線與現款的本田CR-V頗有幾分相似，而且在車門處還采用了用以凸顯動感風格的凌厲腰線。
繽智的內飾延續了本田新一代車型所強調的簡潔設計，同時還能一些經典的設計，例如向駕駛席一側略傾斜的中控，雖然駕駛員一側的中控部分選擇了硬塑料材質，但在中控液晶屏及副駕空調出風口等區域還是比較厚道的采用了軟性材質覆蓋。懸浮式雙色儀表盤、簡潔醒目的浮雕式轉速針在科技感的營造上更勝一籌。
繽智得益于Honda獨創的“MM”理念，即人乘坐的空間最大化（MAX）、機器占用的空間最小化（MIN），在空間方面頗具優勢。而且2610mm的軸距十分出色，可以參考CR-V的軸距為2620mm。后排座椅采用了6:4分體式折疊座椅，座椅靠背支持角度調節，空間組合更靈活多樣。
動力方面，廣汽本田繽智先期推出的是搭載1.8L自然吸氣發動機，最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為169Nm，傳動系統則匹配的是6擋手動變速箱或可模擬7擋的CVT無級變速箱。而日版的VEZEL則直接推出的是搭載1.5L直噴發動機（與新飛度相同，型號為L15B Earth Dreams i-DTEC）并匹配7速雙離合變速箱的車型。
點評：推薦的四款車當中繽智軸距是最大的，作為后來者的繽智其產品是相當有競爭力的。其外觀內飾秉承了廣本一直以來的造成理念，整體質感相當不錯。未來將還會推出1.5L車型。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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