[XCAR 導購 原創]
早在2014年的廣州車展中,東風英菲尼迪首款國產SUV車型——英菲尼迪全新國產長軸距QX50在車展期間亮相,并于今年第一季度上市。全新國產長軸距QX50不僅保持了進口車型的卓越性能與豪華品質,更擁有同級最長軸距與更高的離地間隙,并通過對外觀、內飾、配置等方面的全面升級,以更加強大的產品實力面向中國的消費者。
東風英菲尼迪QX50的軸距加長了80mm,達到2880mm,車身長度也有所加長,雖然官方沒有公布實際數據,但是從目測可以看出,車身長度有了明顯的加長。單從車身長度與軸距方面,較同級競爭對手有著明顯的優勢。
| 競品車型軸距對比 | |
| 車型 | 單位(mm) |
| 東風英菲尼迪QX50 | 2880 |
| 北京奔馳GLK | 2755 |
| 一汽-大眾奧迪Q5 | 2807 |
| 寶馬X3 | 2810 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
東風英菲尼迪全新QX50的設計風格在進口車型的基礎上完成了家族式的進化,通過對前格柵、前杠、輪圈、輪眉、霧燈與日行車燈等諸多細節的改變,彰顯其時尚動感的SUV特性。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。