免征收購置稅 插電式混合動力車型推薦

    [XCAR 導購 原創]

    新能源汽車并不局限于純電動汽車，混合動力車型也是新能源汽車的一種。這種新能源車型又分為兩種類型：普通的混合動力和插電式混合動力。普通混合動力就是以豐田為代表的混合動力技術，仍然需要加注汽油，然后通過汽油轉化為電能驅動車輛；插電式混合動力則可以通過充電的形式直接補充電能來驅動車輛，今天我們推薦的三款車型均為插電式混合動力車型。

    近期公布的第三批免征車輛購置稅的新能源車車型目錄里面，寶馬530Le也被納入其中，而各大廠商均表示會在近兩年陸續推出插電式混合動力版本的車型。可以說，插電式混合動力為代表的新能源汽車已成為當前的大勢所趨。

    比亞迪·秦

    廠商指導價：18.98萬元-20.98萬元

    比亞迪秦的外觀對比亞迪自身來說絕對算得上是脫胎換骨的改變了，無外乎其真正擺脫了模仿的設計路線。雖然從車身尺寸上來說依然是緊湊級別，不過秦在前臉的設計上參考了臉譜的設計元素，略顯兇猛；而從車身側面看過去，你似乎還能依稀看到些F3的影子；至于車尾，全LED的光源讓秦顯得非常現代化，再加上一些中國風的元素，整個車尾看起來很是和諧。

    內飾方面，比亞迪秦在整體設計思路上都有明顯提升，包括在用料和做工工藝上也都有了顯著提高，但仍然是有提升的空間的。值得稱贊的是，比亞迪秦的多媒體系統功能非常強大，例如秦具備接收電視信號的功能，此外5.1聲道12喇叭的音響系統也是同級別車型中少有的配置。

    比亞迪秦的空間對于家用來說基本夠用，不過其最大的短板在于行李廂的裝載能力比較有限，這主要是由于大量的電池都儲存在車輛的后部。在乘坐空間方面，比亞迪秦與大多數緊湊級車型相比差別不大。

寬裕 適中 局促 秦 空間舒適度：局促 前排頭部空間 940mm 后排頭部空間 910mm 前排腿部空間 810~1040mm 后排腿部空間 650~870mm 空間報告詳情>>

    據比亞迪官方宣稱，秦在純電動模式下（EV模式）的綜合續航里程為70公里；另外在純電動模式下，當剩余電量下降至15%時，系統會自動切換至混合動力模式（HEV模式），這種情況下如果車主依然想使用純電動模式行駛，則需要長按車上的“EV鍵”5秒左右才能強制使用純電動模式并且直到電量完全耗盡。

    在動力上，秦作為比亞迪旗下第二代DM插電式混合動力車型，采用了1.5TI渦輪增壓發動機+110kW電動機的動力組合。其中1.5TI渦輪增壓發動機的最大功率為154Ps、峰值扭矩為240Nm，電動機部分的最大功率為150Ps（110kW），峰值扭矩為250Nm，二者結合在一起的綜合功率為295Ps，綜合扭矩為479Nm，與這套動力系統所匹配的是一臺6速雙離合器變速箱。

    車型優勢：比亞迪秦的最大優勢就在于充電對于它來說不再是難題，使用220v的家用電源即可為秦充電，使得車輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動綜合續航里程足夠日常上下班短途代步使用，面對更長距離的出行需求則可以通過混合動力模式來滿足，令車輛的實用程度大為提高。