配置對比
| 配置對比 | ||
| 賽歐3 | 奇瑞E3 | |
| 主副駕駛安全氣囊 | 最低配不帶 | 全系標配 |
| 胎壓監測 | 無 | 高配車型 |
| 遙控鑰匙 | 最低配不帶 | 全系標配 |
| 上坡輔助 | 高配車型 | 無 |
| 后駐車雷達 | 頂配車型 | 中高配車型 |
| 真皮座椅 | 無 | 中高配車型 |
| GPS導航系統 | 無 | 中高配車型 |
| 前霧燈 | 中高配車型 | 除最低配外全部裝配 |
| 后視鏡電動調節 | 全系標配 | 除最低配外全部裝配 |
| 后視鏡加熱 | 無 | 除最低配外全部裝配 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
配置方面，整體來看作為自主品牌的奇瑞E3整體表現要比合資品牌的賽歐3好，兩車在安全性配置上各有優勢，但在舒適性配置上，賽歐3不及奇瑞E3。尤其是遙控鑰匙這項配置，最低配不帶，作為一款經濟型用車，如果消費者為了性價比買了最低配，那可就不是那么方便了。
動力方面，賽歐3全系共有1.3L和1.5L兩款發動機可供選擇，與之匹配的是5速手動和5速AMT變速箱。奇瑞E3相對比較單一，全系只有1.5L自然吸氣發動機搭配5速手動變速器，沒有自動擋提供。
編輯點評：第一感覺可能會覺得奇瑞E3性價比更高，確實，奇瑞E3整車尺寸軸距及配置領先于賽歐3，這些硬性指標都是看得見的，也是最明顯的。但賽歐3也不是吃素的，它在整車質量和內飾品質上明顯優于作為自主品牌的奇瑞E3，最主要的是，別忘了賽歐3提供自動擋車型，這可是奇瑞E3的軟肋。所以整體來看，如果能接受手動擋，對配置比較看重，那么買個自主品牌奇瑞E3很超值。如果只喜歡開自動擋，對品牌和車輛細節品質比較在意，那口碑更好的賽歐3絕對是你不錯的選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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