韓/德系中大型車對話 起亞K9比寶馬5系

    [XCAR 導購 原創]

    韓系車經過多年的經營在國內中級車型消費市場逐漸站穩腳步，同時他們也不斷試探著更高級別車型的市場。此次上海車展上市的起亞K9便是這樣一款車型，今天我們就選擇起亞K9的一款車型與熱門的寶馬5系進行對比，看看起亞K9在對比中表現如何。

    此次我們標題選擇“對話”而不是“對決”，是考慮到起亞品牌在國內的品牌價值與寶馬還是具有一定的距離。開端我們先拋開品牌價值來進行對比，選擇價格為58.8萬的起亞K9 3.8L豪華版與55.06萬寶馬528Li領先版進行對比，兩款車均為發動機前置后驅，且價格較為相近。

    起亞K9采用了起亞家族最新的家族式設計，整體造型穩重大氣?；[式前臉全鍍鉻菱形中網面積很大，搭配不規則的氙氣大燈（高配為LED大燈）科技感十足。燈眉采用光帶式設計，視覺效果相當不錯。

    起亞K9厚實的側面造型凸顯該款車應有的氣勢，超過3米的軸距以及5米的車身長度進一步詮釋其旗艦車型的身份。車頂線條的流暢讓其在商務氣息中多了幾分運動。尾部設計以沉穩為主，寬大的尾燈和貫穿的鍍鉻飾條使尾部層次感更強，雙出多邊形排氣管營造出另一種強有力的力量感。

    寶馬5系經典的雙腎型中網尺寸被放大，下方黑色的進氣口采用了類似三系敞篷車型的細長鍍鉻條裝飾，起到加寬車體視覺感官的作用。寶馬的天使眼自從把黃色光源改為冷色之后就變得更加犀利和高貴。

    5系的尾部檔次感比上代車型更加出色，大燈的造型由動感范兒轉向氣質范兒，更加圓潤的邊角處理讓尾燈氣質更柔和、儒雅，由腰線延展而來的折線與后杠中的線條豐富著尾部的層次感，卻不像上代車型處理的那么尖銳，就連本應該具備些殺氣的左右雙出排氣管都顯得收斂了很多。

    起亞K9內飾采用全黑的設計，中控臺除了采用了實木飾板外還大量采用皮質覆蓋，整體處理都相當細致考究，內飾表現得相當大氣穩重。中控整體層次感很強，分區合理操作起來基本沒有難度。車頂上方采用了麋皮包裹，車輛內部整體質感很好的表達它作為起亞旗艦車型的高要求。

    起亞K9全系配備尺寸較大的液晶觸摸顯示屏，從配置表來看全系標配GPS導航、真皮多功能方向盤、高配兩款車型還配備全景攝像頭與自適應巡航系統整體配置相當豐富。在擋把后方配備有一塊多媒體控制區域（有點類似寶馬iDrive系統），用于設置導航、藍牙電話以及遮陽簾升降等功能。

    內飾方面，現款寶馬5系Li依舊沿用了老款車型的整體布局，不過在內飾細節上進行了升級和調整。新款寶馬5系Li內飾最大的變化在于采用了全新的液晶儀表盤，儀表盤的顏色可根據駕駛模式的不同而變化，看上去更加絢麗。

    寶馬5系Li采用了最新升級的iDrive系統，車內還增加了一些鍍鉻裝飾，內飾用料等方面也有所提升。在駕駛模式上依舊提供了ECO PRO、COMFORT、SPORT和SPORT+四種模式。配置上新車還將配備后備箱自動感應開啟等實用配置。