動力方面,起亞K9配備了3.8升V6 GDI發動機,最大功率輸出246kW(335Ps)/6400rpm,最大輸出扭矩395Nm/5100rpm,與之搭配的是8速自動變速器。
| 動力參數對比表格 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 起亞K9 2015款 3.8L 豪華版 | 寶馬5系 2014款 528Li 領先型 |
| 發動機類型 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 發動機排量(L) | 3.8L | 2.0T |
| 驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 最大功率(kW/rpm) | 246/6400(335Ps) | 180/5000-6500(245Ps) |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 395/5100 | 350/1250-4800 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 輪胎規格 | 245/50 R18 | 245/45 R18 |
| 備胎規格 | 全尺寸 | 無 |
| 前懸架結構 | 多連桿獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸掛結構 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 工信部油耗(L/100km) | 10.4 | 7.2 |
| 整車質保 | 五年不限公里 | |
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動力方面,5系2.0T四缸發動機有兩種不同輸出功率,520Li搭載的為低功率版,最大輸出功率150千瓦,百公里加速8.6秒;525Li搭載的為高功率版本,最大輸出功率180千瓦,百公里加速7.6秒。動力雖然不算特別強勁帶足夠日常使用。
點評:拋開品牌在價格相近的情況下起亞K9對比寶馬5系,起亞K9在配置與動力優于寶馬5系,但空間優勢并不是特別明顯。回到現實來說寶馬5系在消費者心目中的地位確實不是起亞K9可以撼動的。就現有豪華車市場來說要撼動奔馳、寶馬、奧迪還是相當困難,即使是雷克薩斯這類經營多年的豪華品牌在國內還是未得到廣泛的認同。起亞K9的引入國內銷售或許更多的是用來告訴消費者,其實起亞也能做高端車而已,并沒有考慮太多銷量的問題。
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