[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
前言:昨天是2015上海車展媒體日的第一天,國(guó)產(chǎn)奔馳GLA正式上市,廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間自26.98萬(wàn)元至39.80萬(wàn)元不等,先期上市共推出了五款車型。至此在合資品牌緊湊級(jí)SUV車型的細(xì)分市場(chǎng)里,又多了個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今天我們就選擇國(guó)產(chǎn)奔馳GLA的一款車型與這個(gè)級(jí)別里比較熱門的一汽奧迪Q3進(jìn)行對(duì)比,來(lái)看一下國(guó)產(chǎn)奔馳GLA在對(duì)比中的表現(xiàn)究竟是怎樣的吧。
| 對(duì)比車型廠商指導(dǎo)售價(jià)一覽 | ||
| 車型 | 2015款奔馳GLA級(jí) GLA 200 時(shí)尚型 | 2015款?yuàn)W迪Q3 30 TFSI 舒適型 |
| 廠商指導(dǎo)售價(jià) | 28.98萬(wàn)元 | 28.98萬(wàn)元 |
| 價(jià)差 | 無(wú) | |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
本文的標(biāo)題之所以說(shuō)是“決戰(zhàn)緊湊級(jí)市場(chǎng)”,無(wú)外乎是考慮到目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)SUV車型的火熱程度,并且在SUV領(lǐng)域里幾乎可以說(shuō)任何一個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)其競(jìng)爭(zhēng)都是非常之激烈的,初來(lái)乍到的國(guó)產(chǎn)奔馳GLA倘若不能懷著一顆勇于決戰(zhàn)的心來(lái)面對(duì)現(xiàn)如今的市場(chǎng)環(huán)境,那么真的很難預(yù)料到它的未來(lái)會(huì)是怎樣。
此番對(duì)比我們選擇了廠商指導(dǎo)售價(jià)均為28.98萬(wàn)元的“2015款奔馳GLA級(jí) GLA 200 時(shí)尚型”與“2015款?yuàn)W迪Q3 30 TFSI 舒適型”這兩款車型,它們二者均為采用前置前驅(qū)布局、承載式車身結(jié)構(gòu)的緊湊級(jí)城市型SUV。除了有著完全一致的廠商指導(dǎo)售價(jià)之外,在各自車系所對(duì)應(yīng)的動(dòng)力級(jí)別車型里都屬于高配型號(hào)。
(一)外形尺寸對(duì)比
國(guó)產(chǎn)奔馳GLA在外觀上與進(jìn)口車型相比變化不大,只是有細(xì)微的改動(dòng)。流暢的車身線條,以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凸起的棱線,都讓奔馳GLA顯得動(dòng)感而伶俐。最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素當(dāng)然還是要數(shù)采用了大尺寸的雙橫幅進(jìn)氣格柵,除了可以有效地提升行車過(guò)程中的冷卻效率,也讓這輛SUV更加具有“公路”的風(fēng)范。此外由于受限于車身高度,車尾的布局偏向于扁平化。
國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李廂門均為鋁合金材質(zhì),這是繼國(guó)產(chǎn)奧迪A6L之后又一款運(yùn)用大量鋁材的國(guó)產(chǎn)奧迪車型。國(guó)產(chǎn)奧迪Q3車身的鋁制沖壓件總重量約為33千克,比采用鋼零件的車身減重了70多千克,除了更有利于節(jié)省燃油,輕盈的車身也有助于帶來(lái)更好的操控性和靈活性。國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的車尾進(jìn)行了細(xì)微改進(jìn),主要表現(xiàn)在后保險(xiǎn)杠的下唇由進(jìn)口版車型的黑色改為了現(xiàn)在的與車身同色;雖然這樣的改變使得國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的車尾缺乏層次感,但這樣更符合中國(guó)消費(fèi)者所喜歡的樣式。
在車身尺寸上,后來(lái)者居上的國(guó)產(chǎn)奔馳GLA在車身的長(zhǎng)度以及軸距方面都超過(guò)了國(guó)產(chǎn)奧迪Q3,但論及車身的寬度和高度則依舊是國(guó)產(chǎn)奧迪Q3更有優(yōu)勢(shì)。
| 車型/尺寸 | 長(zhǎng)度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 國(guó)產(chǎn)奔馳GLA | 4431 | 1804 | 1532 | 2699 |
| 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 | 4385 | 1831 | 1589 | 2603 |
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(二)內(nèi)飾對(duì)比
奔馳GLA的內(nèi)飾看上去和奔馳A級(jí)或CLA如出一轍,啞光黑的整體色調(diào)在鍍鉻以及木紋材質(zhì)的裝飾下顯得和諧又美觀,體現(xiàn)出了較高的品質(zhì)感。當(dāng)然除了這種偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的深色內(nèi)飾外,奔馳GLA還有更具豪華感的棕色內(nèi)飾,以及更溫馨的淺色家居風(fēng)格內(nèi)飾。中控面板由上下兩部分組成,圓形的空調(diào)出風(fēng)口采用了鍍鋅邊框的設(shè)計(jì),為奔馳GLA的內(nèi)飾增添了金屬質(zhì)感。
奔馳GLA的中控顯示屏標(biāo)配了一塊5.8英寸的懸浮式彩色液晶顯示屏,支持導(dǎo)航和影音娛樂(lè)等功能,只是邊框顯得過(guò)厚,從視覺(jué)上看起來(lái)不夠輕盈。
國(guó)產(chǎn)Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局和進(jìn)口版車型相比并沒(méi)有發(fā)生變化,依舊延續(xù)了流暢的曲線設(shè)計(jì)與動(dòng)感的風(fēng)格。國(guó)產(chǎn)奧迪Q3擁有三種不同的內(nèi)飾顏色搭配,凸顯運(yùn)動(dòng)的黑色、居家氛圍的米色以及彰顯品位的馬鞍棕色,不過(guò)這三種內(nèi)飾配色方案的統(tǒng)一特點(diǎn)就是都很年輕,并且充滿了時(shí)尚與現(xiàn)代感。此外,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的中控區(qū)域顯得非常利索,按鍵布局錯(cuò)落有致,體現(xiàn)出了大廠風(fēng)范。
可收起的7寸彩色液晶顯示屏有著很高的清晰度,分辨率達(dá)到了800*480,;經(jīng)過(guò)漢化處理的菜單讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者操作起來(lái)會(huì)感覺(jué)更加輕松便利。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。