(五)動力對比
動力方面,國產奔馳GLA參與此次對比的車型配備了一臺1.6T渦輪增壓發動機,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩250Nm,與之相匹配的是一臺7擋雙離合器變速箱,換擋機構自然還是奔馳最喜歡的懷擋形式。
而國產奧迪Q3參與此次對比的車型則配備的是一臺1.4T渦輪增壓發動機,最大功率110kW(150Ps),略遜于奔馳GLA,不過最大扭矩同樣為250Nm,與之相匹配的是一臺6擋雙離合器變速箱。而對于這兩款車型所搭載的發動機的油耗水平,工信部給出的測試結果均為6.4L/100km。
| 對比車型動力系統參數情況一覽 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 2015款奔馳GLA級 GLA 200 時尚型 | 2015款奧迪Q3 30 TFSI 舒適型 |
| 廠商指導售價 | 28.98萬元 | 28.98萬元 |
| 發動機類型 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發動機排量(L) | 1.6T | 1.4T |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 最大功率(kW) | 115(156Ps) | 110(150Ps) |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 250 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 輪胎規格 | 235/50 R18 | 235/55 R17 |
| 備胎規格 | 無 | 非全尺寸 |
| 前懸掛結構 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛結構 | 多連桿獨立懸掛 | 四連桿獨立懸掛 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.4 | 6.4 |
| 整車質保 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
| 敬請關注愛卡汽車 www.xcar.com.cn | ||
總結:面對目前競爭日益激烈的緊湊級SUV市場,以后來者身份出現的國產奔馳GLA在秉承了原先進口版車型外觀、內飾優異的設計和品質的基礎上,為消費者提供了更加豐富的車型選擇以及相對走低一些的進入價格,同時也保持了原進口版車型還算不錯的配置水平。不過在和這個級別早已先入為主的國產奧迪Q3進行較量的時候,國產奔馳GLA的底氣似乎也不是很足;雖然兩車在總體的配置水平方面不相上下,有著大致相同的性價比,但在車內空間方面所表現出的不足我們認為仍然是國產奔馳GLA難以回避的弱項。不過好在國產奔馳GLA可以憑借性能更占優勢的動力以及傳動系統來吸引消費者的目光,另外三年不限公里的整車質保政策也比奧迪Q3要來得更有誠意一些。當然了,最終的勝敗仍然是要靠后期的銷量來說話的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。