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渦輪加持 上海車展實拍法拉利488 GTB

第 2/2 頁:內飾及車輛動力系統
第 1/2 頁:優異的空氣動力學外觀第 2/2 頁:內飾及車輛動力系統
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    內飾采用了極富戰斗氣息的紅黑配色,覆蓋以大量真皮材質,豪華感十足,功能布局則延續了法拉利以駕駛者為中心的一貫設計。車輛使用的這款3.9T V8雙渦輪增壓發動機。最大功率:492kW/8000rpm;最大扭矩:760Nm/3000rpm;使得488 GTB僅在3秒內就可從啟動加速到100km/h、在8.3秒內飆升到200km/h。

法拉利2015款法拉利488

法拉利2015款法拉利488

法拉利2015款法拉利488

法拉利2015款法拉利488

法拉利2015款法拉利488

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法拉利2015款法拉利488

法拉利2015款法拉利488

法拉利2015款法拉利488

車型圖片 GTB 4.5L Italia LP 610-4 3.8T 硬頂版
發動機: 2015款法拉利488
GTB
2010款法拉利458
4.5L Italia
2014款Huracan
LP 610-4
2014款邁凱倫650S
3.8T 硬頂版
排量(L) 3.9 4.5 5.2 3.8
進氣形式 渦輪增壓 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓
氣缸排列形式 V型 V型 V型 V型
汽缸數 8 8 10 8
最大功率(kW/rpm) 492 419 449 478
最大功率轉速(rpm) 8000 9000 8250 7250
最大扭矩(N·m/rpm) 760 540 560 678
最大扭矩轉速(rpm) 3000 6000 6500 6000
變速箱: 2015款法拉利488
GTB
2010款法拉利458
4.5L Italia
2014款Huracan
LP 610-4
2014款邁凱倫650S
3.8T 硬頂版
擋位個數 7 7 7 7
變速箱類型 雙離合 雙離合 雙離合 雙離合

法拉利2015款法拉利488

    編輯點評:隨著458繼任者488 GTB的推出,法拉利完成該級別產品的換代,從性能上再次回到了領先地位。全新的渦輪增壓發動機帶來的好處不言而喻,更強大的動力及更低的排量稅使得488 GTB有著更誘人的價格,更強大的空氣動力學設計也使得車輛極限被推上一個全新的高度。

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