內(nèi)飾方面,全新納5的布局與5 Sedan基本相同,但在選料和做工上都有了提升,過(guò)去略顯粗糙的做工得到質(zhì)的提升,中控臺(tái)采用了大面積的軟性材料覆蓋,4門(mén)板和中控臺(tái)底部都加入了木飾板,提升車內(nèi)的檔次。內(nèi)飾方面最大的亮點(diǎn)是加入了9英寸全觸摸的智能電容屏,并且引入THINK+2.0車載互聯(lián)系統(tǒng),強(qiáng)化了納5科技方面的配置。
全新納5全系共有配置包括了主/副駕駛座安全氣囊、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、中控臺(tái)彩色大屏、日間行車燈還有空氣凈化等等配置,在這個(gè)價(jià)位的車型里屬于比較不錯(cuò)的了。高配車型還有天窗、真皮多功能方向盤(pán)、倒車視頻影像、全景攝像頭、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)空調(diào)等。
內(nèi)飾小結(jié):全新納5確實(shí)值得褒獎(jiǎng),在選料和細(xì)節(jié)做工上,全新納5有了質(zhì)的飛躍,不再是過(guò)去備受詬病的粗糙做工。同時(shí),它還保持了納智捷品牌配置豐富的傳統(tǒng),這些新增加的配置都相當(dāng)實(shí)用,相信能受到年輕消費(fèi)者的好評(píng)。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。