豪華SUV大亂斗 對比發現神行/X3/Q5/GLK

    還記得曾經在網上看到過一句打油詩是這么寫的，“吃得苦中苦，方能開路虎”，當然這只是一句玩笑話，鼓勵我們要上進，告訴那些少壯不努力的人，老來只能開夏利，對于這種說法我們大可一笑置之。但不得不承認的是，自從2008年福特將路虎賣給印度塔塔集團后，在印度人手里，路虎的發展可謂是順風順水，尤其在中國市場，絕對是紅得發紫的品牌。而就在今年，路虎又推出了全新中型SUV發現神行，給原本市場上奔馳寶馬奧迪“三國爭霸”的格局帶來了一枚重磅炸彈。而最終路虎究竟能否撼動德系三強的市場地位，高手過招馬上開始。

    除了發現神行之外，另外三位都是我們非常熟悉的選手，分別是奔馳GLK、寶馬X3和奧迪Q5，但由于GLK和Q5均是國產車型，為了公平起見和價格因素，我們全部選擇了這四款車系中的頂配車型進行比較。

    發現神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

    官方售價：61.80萬元

    外觀

    發現神行的外觀相比以往路虎家族的成員少了一絲硬朗和野性，整體變得更加內斂，就好像從肌肉男變成了一個溫暖的男神一樣。但即便如此，發現神行還是充滿了路虎那獨有的霸氣與強大氣場。標志性的蚌殼式發動機蓋和六邊形網格狀雙條格柵，大氣又不失精致，側面線條飽滿而平滑，上揚的腰線與略微下傾的車頂呈現出了極具動感的姿態。尾部設計很有層次感，尾燈與前大燈遙相呼應，點亮后的視覺效果相當出色。另外值得一提的是，今天這款發現神行選裝了“20寸尊黑設計套件”，外形看起來非常的炫酷。

    內飾 

    發現神行的內飾以平直線條為主，繼承了神行者2的設計。車廂內部大面積軟質搪塑材料的運用與真皮包裹，突出了路虎應該有的豪華感。中控臺的設計簡潔大方，8英寸顯示屏信息豐富，效果細膩。值得一提的是，發現神行的空調旋鈕帶有顯示屏幕，而且阻尼和手感都十分出色。炮筒式儀表盤搭配路虎家族中少見的三輻式方向盤，營造出不錯的運動氛圍，除此之外，當然還少不了路虎標志性的旋鈕式換擋。

    空間及后備箱

    從車身參數來看，發現神行的長度和軸距均不占優勢，尤其是軸距甚至是四款車型中最小的，但發現神行實際的空間表現卻讓我們大為吃驚。作為同級中唯一一款擁有5+2座椅布局的車型，發現神行無論是空間的擴展性還是靈活性方面，均有著非常不錯的表現。

    在衡量第二排舒適度的因素中，空間永遠是最重要的體現，發現神行第二排座椅可實現前后160毫米的調節并且靠背還可以按角度調節。腿部空間更是達到了1010毫米，并且后排中央地臺的隆起較低，整體表現非常出色。

    為了進一步滿足消費者對于功能性的需求，發現神行采用了緊湊型后懸掛的設計，在軸距劣勢的情況下，后備箱的表現卻是出人意料的優秀，981-1698L的空間足夠滿足我們日常和外出的使用需求，絕對可以說是綽綽有余了。

    發現神行的天窗面積達到了1.09平方米，而另外三款車型中天窗面積最大的Q5僅有0.85平方米。為了獲得更好的開揚感，發現神行拿掉了兩片式天窗的隔欄，采用了一片式的整體全景天窗設計，外出旅行欣賞窗外的美景，或是夜晚看一看星星都是非常不錯的選擇。

    動力系統

    在動力系統方面，發現神行搭載了一款來自福特的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率240Ps/5500rpm，最大扭矩340Nm/1750rpm，與其匹配的是來ZF的9速自動變速箱。發現神行的整備質量達到1995kg，0-100km/h加速8.2秒，如此動力表現已經是相當不錯了。

    發現神行采用了前麥弗遜后多連桿式懸掛，并配有全地形反饋適應系統，提供了多種駕駛模式，分別是：普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式、泥濘/車轍模式和沙地模式。路虎的越野能力向來都是強項，發現神行同樣也不例外，接近角25°、離去角31°、縱向通過角21°，保證了較高的通過性。并且首次在同級中配備了涉水感應系統，最大涉水深度可達600mm，路虎強大的越野性能毋庸置疑。

    總結：可以看出，發現神行作為一款5+2布局的全路況SUV，在各方面均有著不俗的表現，尤其符合目前城市中人們對于SUV車型的訴求，寬敞而又靈活多變的車內空間、強大的動力總成，以及不俗的越野能力。實際上，之所以現在很多人那么熱衷于SUV車型，就是看中了它實用的功能性和通過能力，做到面面俱到并不難，難的是面面都要精通，而恰好發現神行做到了這一點。