[愛卡 實拍 原創(chuàng)]
在今年的上海車展上,哈弗H8正式上市,其憑借著中國品牌豪華SUV的定位,贏得了許多車迷的關(guān)注。但事實上,哈弗H8早在2013年11月份就該與世人見面,不過由于“后主減速器異響”的問題,這一時間一拖再拖,最終哈弗決定引進(jìn)德國采埃孚后主減速器代替精度不夠的自主研發(fā)配件,所以姍姍來遲。無可否認(rèn),中國品牌與合資力量之間還存在著一定差距,不過哈弗卻讓我們看到了,作為中國SUV品牌領(lǐng)導(dǎo)者的努力態(tài)度,也用事實在證明中國力量正在向前。[圖/文:董文澤]
| 哈弗H8售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 2.0T 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 | 20.18 |
| 2.0T 兩驅(qū)豪華型 | 22.18 |
| 2.0T 兩驅(qū)尊貴型 | 24.18 |
| 2.0T 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 | 21.68 |
| 2.0T 四驅(qū)豪華型(實拍車型) | 23.68 |
| 2.0T 四驅(qū)尊貴型 | 25.68 |
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哈弗H8給人第一眼的印象就是健碩與魁梧,外觀設(shè)計簡潔,沒有過多夸張的設(shè)計元素。但是對細(xì)節(jié)的把握十分到位,家族式的前臉造型,辨識度很高。并且植入了發(fā)動機蓋散熱孔、合金材質(zhì)的前后包圍以及19英寸輪圈,讓人看到了它霸氣的一面。
外觀小結(jié):哈弗H8的外觀造型基本符合同級別車型的特點,大氣且穩(wěn)重。同時與其它中國品牌不同,H8在車身加入了許多家族式的設(shè)計元素,原創(chuàng)度更高。在外觀配置上,除大燈采用氙氣作為光源外,其他部分均采用LED作為光源,非常厚道。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。