| 推薦車(chē)型重要參數(shù)對(duì)比 | |||||
| 車(chē)型/參數(shù) | 馬自達(dá)5 | 新佳樂(lè) | 途安 | 逸致 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0L | 2.0L | 1.4T | 1.6L/1.8L | |
| 最大功率 | 106kW | 112kW | 96kW | 90kW | 103kW |
| 最大扭矩 | 180Nm | 194Nm | 220Nm | 154Nm | 173Nm |
| 變速箱 | 6擋手動(dòng)/5擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋手動(dòng)/7擋雙離合 | 6擋手動(dòng)/CVT | |
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新佳樂(lè)前臉部分繼承了起亞家族的“虎嘯式”中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體造型要比現(xiàn)款車(chē)型時(shí)尚。帶透鏡功能的前大燈,燈罩面積很大,全系標(biāo)配的日間行車(chē)燈,提升美觀度的同時(shí)還大幅增強(qiáng)了行車(chē)安全性。第三代佳樂(lè)還配備了靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),該燈自動(dòng)亮起,大幅提升了行車(chē)視野以及安全性。
第三代佳樂(lè)在外觀上擺脫了上一代佳樂(lè)的平庸造型,而且成功的進(jìn)行了塑身,車(chē)身尺寸為4525*1805*1605mm,軸距達(dá)到2750mm,相較于上一代車(chē)型在軸距上增加了50mm,緊湊飽滿的造型給人良好的第一印象。
位于C柱和D柱之間的小車(chē)窗面積十分的小巧,但設(shè)計(jì)師卻巧妙的往上增加了半個(gè)車(chē)窗的鍍鉻裝飾,使得這塊本來(lái)并不顯眼的區(qū)域?yàn)檎?chē)的動(dòng)感貢獻(xiàn)了一些力量。尾部黑色的塑膠的后保險(xiǎn)杠下裙沒(méi)有經(jīng)過(guò)油漆修飾,4點(diǎn)后倒車(chē)?yán)走_(dá)以及攝像頭的使用更是提升了倒車(chē)便利性。
新佳樂(lè)重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)層次分明,并且烤漆材質(zhì)的運(yùn)用也使其凸顯質(zhì)感。趨向?qū)嵱眯栽O(shè)計(jì)的自發(fā)光儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔大方,顯示內(nèi)容非常清晰易讀,位于中央的行車(chē)電腦顯示屏可以提供車(chē)外溫度、續(xù)航里程等一系列信息。高配車(chē)型配備了DVD導(dǎo)航系統(tǒng),同時(shí)還集成了后倒車(chē)影像功能。
空間對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)是最終的考核指標(biāo)了,2750mm的軸距第一、第二排乘客還可以很舒服的找到坐姿,但是7坐車(chē)型第三排就不適用于長(zhǎng)途座駕了。
第三代佳樂(lè)在動(dòng)力方面配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率152Ps/6500rpm、最大扭矩194N.m/4800rpm,與之匹配的是6速自動(dòng)變速器。相比舊款車(chē)型的4速自動(dòng)變速器,更具有燃油經(jīng)濟(jì)性和相對(duì)出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。