2013款途安和舊款外觀并無區別,U型鍍鉻裝飾的下進氣格柵造型依然突出,同樣采用鍍鉻條裝飾的前霧燈以及車頭,表現依然是那么沉穩。
2013款途安在外觀尺寸與整體造型上與老款差別非常細微,三圍尺寸都沒有變化,軸距仍然維持在2678mm的水準,平直的車身造型也非常有利于車內空間的利用率,后排車窗玻璃具有防紫外線功能。
尾部與舊款保持一致硬朗的直線造型, 尾燈采用了有點運動風格的熏黑設計,而保險杠則變成了與車身同色設計。與另外兩款推薦車型外觀相比,途安是最保守的,這使它在這幾款車型中最像MPV。
內飾方面,2013款車型途安新增了全黑內飾,內飾做工與樣式保持原有的工藝水準的同時增加了運動感,整體與舊款差距不大,依然是那么熟悉。熟悉是它的優勢也是其劣勢。
途安的后排空間依然很有競爭力。其采用的三個獨立式座椅,在使用過程中可以通過自由調節,變換多種承載形式,十分便利。正常狀態下的后備箱容積為620L,在將第二排座椅拆除后,可獲得1900L的超大承載空間。
途安搭載的是我們熟知的EA111 1.4TSI發動機,最大功率96Kw/5000rpm,最大扭矩220N•m/1750~3500rpm,官方給出的6.9L的百公里綜合油耗也可以讓大多數消費者接受。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。