車型四:雷克薩斯 NX300h
節(jié)能招式:混合動(dòng)力
工信部油耗:6.1(L/100km)
雷克薩斯NX混合動(dòng)力車型外觀與普通車型基本完全相同,采用了紡錘形的家族式前臉設(shè)計(jì),更加粗壯的鍍鉻前格柵,犀利的前大燈與箭頭狀的前LED燈分離,使整個(gè)前臉更具有攻擊性。車身的線條非常的凌厲,有點(diǎn)類似切割的風(fēng)格。混合動(dòng)力車型只是排氣管采用了隱藏式的設(shè)計(jì),這點(diǎn)與普通車型有所區(qū)別。
內(nèi)飾方面,雷克薩斯NX營(yíng)造出了很強(qiáng)的科技感。新車采用的是三輻式多功能方向盤,另外在儀表、中控等多處都采用了銀色的裝飾。所有皮質(zhì)材料覆蓋的位置全部采用雙縫線處理,NX中控臺(tái)設(shè)計(jì)很合理,各功能分區(qū)清楚。
配置方面,NX 300h全系車型均搭載手機(jī)車載無(wú)線充電裝備;配備18寸全鋁合金輪轂、全景天窗、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等;另外,LEXUS雷克薩斯還提供一款NX 300h全驅(qū)頂級(jí)版本,其配備了頂級(jí)豪華的真皮座椅、LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕、頂尖音響品牌——Mark Levinson®音響系統(tǒng)、360°全景監(jiān)視系統(tǒng)、全彩抬頭顯示器、車道偏離警示系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)是統(tǒng)由一臺(tái)最大功率132kW的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率105kW的電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率提升至145kW,電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪,而發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款全新研發(fā)的6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):以上介紹的這幾款SUV車型,在節(jié)能方面各有各的方法。不過(guò)除了馬自達(dá)CX-5,其他三款車的價(jià)格對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)有些高了,并且這也是很多消費(fèi)者不得不放棄選擇節(jié)能車型的原因之一,所以在節(jié)能環(huán)保這方面還有很長(zhǎng)的路要走。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。