[XCAR 導購 原創]
縱觀國內汽車市場，各個品牌旗下的細分市場車型越來越多，在這其中有不少品牌都推出了自己的性能版車型從而提高車型定位，同時也得到了不少消費者的青睞。今天我們就來說說三款別分來自日系、美系、德系的鋼炮車型。
■東風本田-思域Si
官方指導價格：19.98萬元
在外觀方面，思域si的外型與新思域大體相同，不過在前杠和尾部有小幅度的調整。前中網上加入“si”標示，并且前杠的造型也更加硬朗，但是與1.8L的區別并不明顯。增加了尾翼后也給車身增加了前傾的視覺效果。與德系和美系運動車型不同的是思域si的線條則表現的更加凌厲。
思域Si的內飾在布局上與思域1.8L車型整體風格保持一致，最大的變化就是在配色方案上的變化，Si車型采用了紅、黑的拼色座椅，進一步凸顯出了運動感。同時儀表的背光也改為了紅色，更加富有激情。
思域Si配備了一臺2.4L 發動機，在數據上要優于思鉑睿的K24Y5發動機，最大功率為152kW/7000rpm，最大扭矩為235Nm/4400rpm。與這臺發動機相匹配的是一部6速手動變速箱。6MT的表現可圈可點，小巧且運動的設計，擋位清晰，且形成適中，操作起來算得上得心應手。
| 東風本田-思域Si動力系統及懸架 | |||
| 車型 | 思域 2.4L 手動Si | ||
| 發動機類型 | 2.4L自然吸氣發動機 | ||
| 最大功率 | 152kW | ||
| 最大功率轉速 | 7000rpm | ||
| 峰值扭矩 | 235Nm | ||
| 峰值扭矩轉速 | 4400rpm | ||
| 變速箱形式 | 6速手動變速箱 | ||
| 驅動形式 | 前置前驅 | ||
| 前懸架形式 | 麥弗遜式獨立懸架 | ||
| 后懸架形式 | 雙橫臂式獨立懸架 | ||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
322025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
42025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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