死忠的選擇 奔馳C300靜態對比寶馬328i

    如今，人們的用車需求不僅僅局限于遮風擋雨、接送孩子順便買買菜，對于車輛的性能以及品牌文化底蘊的需求也是眾多懂車、愛車的消費者在購車時所考慮的問題，在他們眼中，一款標準軸距的車型所帶來的操控性的提升，遠遠要比那些長軸距版車型所帶來的一點空間上的提升重要的多，作為德系三強中的兩位，奔馳和寶馬在各個級別中都是競爭對手，也正是針對這些對性能要求極為苛刻的購車人群，奔馳與寶馬都為旗下運動型轎車C級和3系推出了標準軸距版本，今天我們就為大家帶來了奔馳C300運動型和寶馬328iM運動型這兩款標準軸距車型的對比，看看他們各自到底存在哪些優勢。

    既然今天我們要說的是死忠的選擇，那對于車輛的選擇也一定要符合今天的主題，首先，一定要是標準軸距，其次動力要足夠強勁，因此我們選擇了2015款奔馳C300運動型和2015款寶馬3系328iM運動型進行對比。

    在售價方面，兩款車算在同一價格區間，奔馳的C300運動型略低一些，總體來說兩車在價格上并沒有一方存在巨大優勢。

    同為標準軸距的兩款車車身尺寸方面，寶馬把標準軸距車型做的更為極致，強調操控性，而奔馳C則在空間方面更具優勢。

    外觀方面，在深港澳車展正式上市的國產標準軸距的奔馳C300運動型與較早上市長軸距版本車型并沒有什么區別，相比目前在售長軸版而言，國產標準版新C級車身長度短了69mm，軸距也減少了80mm。雖然車身長度與軸距相較于長軸距版本都有所減小，但從車身側面看起來并沒有覺得不協調，兩條平直的腰線也更顯動感；車頭方面也與長軸距版的運動型車并無兩樣，最大的特點還是霧燈位置取而代之的是大面積的黑色網狀格柵，為整個車頭增強運動氣息起到了非常重要的作用。

    寶馬328iM運動型的外觀設計我個人認為還是非常成功的。現款的寶馬3系是2012年正式上市的，328i沿用了當時的設計，經過了兩年的時間，現在看來還是那么時尚運動，雙腎格柵、天使眼前大燈都還是那么經典。“開眼角”的設計又讓3系那么與眾不同，特立獨行，M套件的運用也讓這臺車的外觀把運動二字詮釋到了極致。

    車燈方面，奔馳C300運動型采用了LED光源，并借鑒了奔馳S級的造型設計，整體造型非常美觀；寶馬328iM運動型的車燈采用了寶馬家族式的開眼角設計，天使眼的運用在3系中也得到了很好的效果。總之，無論在造型還是光源方面奔馳C300運動型都有著一定的優勢。

    輪轂方面，兩臺車不謀而合的采用18寸五輻輪轂，不同的是，奔馳C300運動型裝備雙色鋁合金運動輪轂，造型搶眼動感十足；寶馬328iM運動型的輪轂則要相對中庸一些，視覺效果要略遜色于競爭對手。