| 配置對(duì)比 | ||||
| 車型 | 思鉑睿 2015款 2.4L 豪華版 | 阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版 | 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時(shí)尚型 | 君威 2015款 2.0T GS豪情運(yùn)動(dòng)版 |
| 官方售價(jià)(萬元) | 21.98 | 21.58 | 20.28 | 22.99 |
| 膝部氣囊 | - | - | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | - | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | - | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - | - | - | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● | ● | - |
| 前駐車?yán)走_(dá) | - | ● | - | - |
| 倒車影像 | ● | ● | - | ● |
| 腰部支撐 | ● | ● | ● | - |
| 副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● | - |
| 電動(dòng)座椅記憶 | - | ● | - | - |
| 前排座椅加熱 | - | ● | - | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | - | - | - | ● |
| 中控彩色大屏 | ● | - | ● | - |
| 車載電話 | ● | - | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | - | ● | ● | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 | 10-11喇叭 | 6-7喇叭 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
蒙迪歐
官方售價(jià):17.98-26.58萬
蒙迪歐年輕化的外觀瞄準(zhǔn)了年輕車主,類似于阿斯頓·馬丁的大嘴進(jìn)氣格柵是福特最新的Kinetic設(shè)計(jì)風(fēng)格,橫幅式進(jìn)氣格柵采用鍍鉻處理,LOGO也上移至車頭位置,銳利的前大燈顯示出咄咄逼人的氣勢(shì)。蒙迪歐擁有流暢的車身輪廓,流線形的車頂和高腰線設(shè)計(jì)的側(cè)面充滿力量感。車尾有較多老款致勝的影子,不過在排氣管等細(xì)節(jié)方面仍然體現(xiàn)出動(dòng)感的一面。
動(dòng)感的元素在蒙迪歐的內(nèi)飾中同樣得到體現(xiàn),而用料和做工方面也有較大的進(jìn)步。中控采用大量鍍鉻設(shè)計(jì),使得整體內(nèi)飾看上去更加具有時(shí)尚與未來感,1.5T車型的中控為傳統(tǒng)的按鍵設(shè)計(jì)(2.0T高配車型為觸控面板)。全系搭載真皮多功能方向盤和行車電腦,蒙迪歐擁有四種儀表盤,1.5T舒適型使用的是傳統(tǒng)雙轉(zhuǎn)盤的儀表,中央單色屏幕顯示行車信息。
蒙迪歐的1.5T低配車型座椅為織物包裹,相比致勝的座椅,蒙迪歐的座椅在形狀、柔軟度、包裹性方面都十分貼合亞洲人的身材,同時(shí)以更低的座椅位置以適應(yīng)其流線形的車頂線條,后排提供了后排空調(diào)出風(fēng)口,不過中央地板凸起較為明顯,乘坐空間與同級(jí)車相比算中規(guī)中矩。后備廂容積為516L,按比例放倒后排座椅可拓展到986L。
蒙迪歐搭載1.5T和2.0T的Ecoboost汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率版,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kW,這款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm就能輸出240Nm的最大扭矩。傳動(dòng)方面,三款動(dòng)力都會(huì)搭載一臺(tái)6速SelectShift手自一體變速箱。全系擁有胎壓監(jiān)測(cè),ABS+EBD,以及牽引力控制系統(tǒng)與車身穩(wěn)定系統(tǒng),坡道輔助系統(tǒng)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。