從我們愛卡汽車的后臺數據來看,瑞風S3的車內空間在小型SUV中還是屬于優秀的水準,最大后排腿部空間達到了905mm,后排頭部空間也有著960mm的表現,座椅功能上采用了6向手動調節,后排座椅的中間位置并沒有配置頭枕稍顯遺憾,另外在后備箱方面其可利用的垂直高度相比傳統轎車有著較大優勢,通過后排座椅的4/6折疊可以進一步擴展載物空間,一般家用還是完全可以滿足的。
帝豪三廂版的車內空間在緊湊級車型中處于中規中矩的表現,后排頭部空間與腿部空間分別為930mm與870mm,座椅功能上除了6向手動調節之外還具有腰部支撐調節,后排三頭枕的布局可以保證乘客足夠的舒適度,只不過后備箱方面受到兩側凸起的影響較為明顯,實際可利用空間不是很突出。
艾瑞澤7車內空間基本與帝豪三廂版處于同一水準,在后排頭部空間上相比后者還有更小一些只有900mm,后排座椅中間位置并沒有安置頭枕,乘坐舒適度稍顯不足,不過在后備箱方面,相比帝豪三廂版而言更好一些,受到兩側凸起影響比較小且縱深更深,實際裝載能力優于帝豪三廂版。
哈弗H6作為SUV車型,在乘坐空間與后備箱方面的優勢就不言而喻了,通過參數也不難看出,后排頭部空間與頭部空間的最大值分別達到了935mm與1010mm,相比其他三款車型有著明顯優勢,另外因為兩驅車型的關系,后排地板的凸起幾乎沒有,保證了后排中間乘客足夠的乘坐舒適度。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。