相比兩廂車、三廂車以及跑車,跨界車算是很難清楚描述、準確定義的一種車型,其實它算不上一種車型劃分,更多的是一種概念。比如一款SUV車型,采用溜背式車頂設計,車身上半部分具有了跑車的造型特征,這種具有不同類型車型特征的就可以稱為跨界車。正因為一款車型具備多款車型的特點,滿足人們多種需求,往往備受關注。近日,我們調查了不同級別的跨界車降價情況,涵蓋10多萬元至數百萬元,下面就是具體情況。
10萬-20萬元跨界車降價排行
10萬-20萬元可以說是目前國內家用車消費的主要區間,這個級別以合資小型SUV和緊湊型三廂車為主,不過該價位的概念車也比較豐富。雖然這些跨界車主要體現在概念方面,但消費者并沒有為了概念付出過多的代價,有些車型還是值得考慮的。
No.1:秀爾最高優惠3.83萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 秀爾 | 10.38-12.78萬元 | 3.83萬元 | 0335-5307777 | ||
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No.2:逍客最高優惠3.5萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 逍客 | 13.98-21.98萬元 | 3.5萬元 | 沈陽 | 4006017028 | |
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No.3:逸致最高優惠3.3萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 逸致 | 16.28-16.28萬元 | 3.3萬元 | 4006077028 | ||
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No.4:杰德最高優惠3萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 杰德 | 14.98-18.38萬元 | 3萬元 | 0515-88444888 | ||
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No.5:朗境最高優惠2.1萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 朗境 | 15.79-16.89萬元 | 2.1萬元 | 4006393088 | ||
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該級別車型雖多,但五款上榜車型變化不大,起亞的秀爾以3.83萬元的現金優惠居于第一,車型雖老,但方方正正的類似盒子似的車身設計會贏得部分消費者喜歡,換代臨近,現款車型在優惠之后價格優勢凸顯。逍客也將迎來換代,所以這段時間優惠一直較大。杰德、朗境是兩款較新的車型,外形設計各具亮點。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。