70萬元以上跨界車降價排行
70萬元以上的車型基本上都屬于豪華品牌,在品牌、設計、配置、性能等方面有著不錯表現。這個級別也難有真正的跨界車,因為消費者更加挑剔,對單純的概念并不買賬。因為價格偏貴,所以優惠幅度大也是情理之中。
No.1:寶馬X6 M最高優惠60.4萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 寶馬X6 M | 215.8萬元 | 60.4萬元 | 成都 | 028-85009999 | |
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No.2:寶馬5系GT最高優惠36.7萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 寶馬5系GT | 73.8-170萬元 | 36.7萬元 | 4008603909 | ||
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No.3:謳歌ZDX最高優惠31.08萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 謳歌ZDX | 88.8萬元 | 31.08萬元 | 4006315207 | ||
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No.4:寶馬X6最高優惠30.3萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| 寶馬X6 | 92-206.2萬元 | 30.3萬元 | 4008313127 | ||
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No.5:Panamera最高優惠21萬元
| 車型 | 指導價 | 最高優惠 | 地區 | 經銷商 | 電話 |
| Panamera | 114.5-407.2萬元 | 21萬元 | 4006338069 | ||
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這期調查中,寶馬X6 M還是位居第一名,不過和以往不同,這次優惠的是最新款X6 M,前臉和尾部設計更加年輕化。寶馬5系GT雖然是第二名,但優惠幅度降低不少,為36.7萬元。謳歌ZDX算是一款冷門車型,長期以來優惠幅度都很大。全新一代保時捷Panamera有望明年發布,現款車型優惠21萬元。
本文小結:如果把跨界車的功能與意義單純的歸為“概念”并不妥,就拿寶馬X6和X4來說,雖然整體來說是SUV車型,但相比普通城市SUV,大溜背設計確實要運動很多。對后排空間要求不是很苛刻的話,完全可以用它們帶代替同價位的SUV。即使是10-20萬元這樣價格區間,像逍客、杰德、逸致等車型,身為跨界車,同樣具有不錯的實用性,優惠幅度不錯。若是喜歡跨界車,可以咨詢當地經銷商。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。