[XCAR 導購 原創]
如果說硬頂跑車是駕駛樂趣的體現,那么敞篷跑車則是拉風的產物,如果既有硬頂的安靜駕乘環境又能夠享受兜風的快感,想必就非折疊式硬頂敞篷跑車莫屬了。雖然硬頂敞篷車有著造價高、車身重及空間少的弊端,但其優點是軟頂敞篷車不可比擬的。首先,硬頂車的密封性強,能夠有效降低高速行駛時車外所帶來的噪音,然后,硬頂敞篷車避免了軟頂車難清洗的缺點,另外,硬頂敞篷車的造型豐富并不像軟頂車那樣單一。今天我們就來為大家推薦三款折疊式硬頂敞篷跑車。
| 車型售價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 奔馳SLK級 | 58.80-89.80 |
| 寶馬Z4 | 58.30-90.90 |
| 馬自達MX-5 | 29.98 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
推薦車型一:奔馳SLK級 SLK 200 時尚型
廠商指導價:58.80萬元
外觀方面,奔馳SLK的前臉采用了單幅橫條設計,發動機蓋也進行重新設計,借鑒了些許奔馳復古跑車SLS的設計元素。奔馳SLK的側面線條更加硬朗,風阻 系數僅為0.3,前輪后上方還出現了側進氣格柵,盡顯跑車風范。奔馳SLK車尾的變化同樣引人注目,類似三角形尾燈組設計變得寬大厚重,而LED光源的引入,可以更多的吸引他人眼球。奔馳SLK采用的雙片式電動硬頂可在20秒完成啟閉動作,在時速7km/h以下皆可實現。
奔馳SLK的內飾做工非常精細,皮質方向盤的觸感很好,中控面板按鈕布局進行了重新的調整和設計,雖然不簡潔但是很整齊。儀表臺及方向盤上銀白色的金屬配色又讓整個內飾散發出一種科技感。整體的搭配無形中就烘托出一種運動的氛圍。
奔馳SLK提供了兩款發動機,1.8T發動機和3.5LV6發動機。其中1.8T發動機,最大功率為135kW/5250rpm,最大扭矩為270Nm/1800-4600rpm,3.5LV6發動機最大功率為225kW/6500rpm,最大扭矩為370Nm/3500rpm,與這兩款發動機匹配的均為7擋手自一體變速廂。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。