| 基本參數 | |||
| ● 標配 ○ 選配 - 無 | 紳寶CC 2.0T 自動豪華版 | 傳祺GA6 1.8T 自動豪華導航版 | 奔騰B70 1.8T 自動運動尊貴型 |
| 廠商指導價(萬元) | 14.98 | 14.98 | 14.98 |
| 發動機 | 2.0T | 1.8T | 1.8T |
| 最大馬力(Ps) | 204 | 177 | 186 |
| 最大功率(kW) | 150 | 130 | 137 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5250 | 5500-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 242 | 235 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1900-4500 | 1700-5250 | 2000-4500 |
| 變速箱 | 5擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 整備質量(kg) | 1545 | 1542 | 1545 |
| 前/后輪胎規格 | 235/45 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
動力方面,紳寶CC除自動豪華版上搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機外,其余四款車型上均搭載1.8L渦輪增壓發動機。其中1.8L渦輪增壓發動機的最大功率為130kW/5500rpm,最大扭矩為240Nm/1900-4500rpm;傳動系搭載了一款5速手動變速箱和一款5速手自一體變速箱。
動力方面,傳祺GA6車型共享GA5的動力系統,1.8T發動機最大輸出功率130kW/5250rpm,峰值扭矩242Nm/1700-5250rpm,1.8T車型配備7速G-DCT手自一體變速器,傳祺GA6全系標配Start-Stop智能節油啟停系統。
奔騰B70共有兩種動力配置,其中2.0L自然吸氣發動的最大功率為108kW/6500rpm,最大扭矩為184Nm/4000rpm;1.8L渦輪增壓發動機的最大功率為137kW/5500-6000rpm,最大扭矩為235Nm/2000-4500rpm。傳動系統匹配了一臺6擋手動變速箱和一臺6擋手自一體變速箱。
總結:紳寶以其源自瑞典薩博技術運動血統為宣傳賣點,而這款主打運動轎跑的CC更是用激進高調的設計毫無保留的展現出年輕運動的特質。傳祺GA6的外觀動感優雅,內飾秉承了傳祺一貫的穩重風格,整體表現可圈可點,在這三款充滿運動風格的中級車里算是相對舒適的一款。一汽奔騰多年來一直通過馬自達平臺輔助其發展,而傳祺品牌發布至今保持著較高的獨立性和自主標簽,奔騰B70的外觀有意偏向年輕市場,內飾的設計十分前衛,而且動力較為充沛。這三款車都配備了渦輪增壓發動機,在中國品牌運動中級車領域都是不錯的選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。