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看各個中國品牌車企的看家車型—SUV篇

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  [XCAR 導購 原創] 

  每個車企都有自己的看家車型,不一定是銷量最高,也不一定是性價比最出色的。但絕對會是最具代表性的,能代表這個公司的過去和未來,能告訴人們它的真正實力。就好比一個地方的名菜,可能不是最好吃的,但絕對是必不可少的。經過了前幾期,今天輪到SUV了,看看現如今各大車企的那些看家SUV車型。

中國品牌SUV車型

  哈弗H6

  售價:9.98-16.28萬元

  外觀方面,哈弗H6的車頭前臉造型簡潔,大尺寸的橫條鍍鉻裝飾中網給人一種簡約低調的視覺感受。霧燈區域的面積較大,同時車身側面有著非常高的腰線,突出了運動感,并帶著哈弗品牌所特有的家族風格。

哈弗汽車2013款哈弗H6

哈弗汽車2015款哈弗H6

  動力方面,哈弗H6共有1.5T、2.0T和2.4L三款發動機可供選擇。與之匹配的是6速手動、6速手自一體和4速手自一體三款變速箱。

哈弗H6

  在愛卡說真的欄目里,哈弗H6擁有886條好評和434條差評,

哈弗H6

  哈弗H6之所以能坐上SUV里的頭把交椅,除了其綜合實力出眾外,較高的顏值也為其加分不少。網友笑一個說道:“外形設計穩重大氣,華麗而不失風度,柔美而不乏陽剛,大嘴前臉、長城新車標、全新五幅輪轂、飽滿的LED前后尾燈、霧燈、LED高位剎車燈、帶透鏡的近光燈燈眉鑲嵌HAVAL字樣、天窗、行李架,接縫均勻對稱,犀利的大燈和鍍鉻進氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足。”

哈弗H6

  光擁有較高的顏值還不夠,哈弗H6內在同樣出色,配置豐富是這個級別中國品牌SUV的主打,作為老大哥的H6自然不能落后。同樣是該網友說道:“配置豐富主副駕駛座位電動調節、座椅加熱、雨刷自動感應、大燈高度調節、天窗、內飾氛圍燈、定速巡航、藍牙電話、導航倒車影像、后視鏡電動調節自動折疊、內飾氛圍燈鐳射燈等等.”

哈弗H6

哈弗H6

  動力表現優異也是哈弗H6的一大優勢,全系搭載了1.5T、2.0T和2.4L三款發動機。網友tphdgx7表示道:“動力方面,1檔起步時只要舍得踩油,轉速達到1800以上,再換2檔,再微踩油門,起步速度就算可以了。車正常開起來后,動力確實不錯,只有在上角度較大的坡時,加速慢了點。”

  金龍魚lp3說道:“動力強。1檔起步立馬1腳油門,掛2檔后動力輸出快,保持1500轉以上,特別是上了1750轉后,動力很爽,提速快,超車不是問題,爬坡扭力大,后驅動能上的坡,柴6也沒有問題。”

哈弗H6

 
 寬裕 適中 局促
哈弗H6 空間舒適度:適中
前排頭部空間
1000mm
后排頭部空間
935mm
前排腿部空間
835~1050mm
后排腿部空間
770~1010mm
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  寬敞的空間也是哈弗H6的一大優勢,2680mm的軸距雖在數據方面不算特別優異,但其內部實際空間卻非常寬敞,網友huy-nnailo6說道:“空間沒得說,確實大,很多朋友都夸,比我朋友的奧迪Q5都大,坐的都舒服。”

哈弗H6

  哈弗H6的問題主要集中在兩個方面,變速箱和車內異響。變速箱則主要體現在噪音和換擋不平順。就如網友說的:“最讓我頭疼的是變速箱的噪音,開始變速箱真沒什么雜音,現在這個聲音越來越大,踩下離合器踏板聲音馬上消失,抬起來立馬就出現噪音,真是鬧心。”

哈弗H6

哈弗H6

  變速箱檔位不好掛也是H6的一大問題,很多人都有此反應。正如網友挺哈佛所說:

“最蛋疼的變速箱,掛檔感覺很沉,行駛中必須速度降到10馬左右才能掛一檔,并且換擋平順感不好,有頓挫感,個人覺得哈弗在這上應該升級調整。”同時網友dayflyjuz
也說道:"一檔10以上別想掛進去。2檔現在有點打齒輪,降2檔需要用力。"可見哈弗H6的變速箱確實存在一定問題。

哈弗H6

哈弗H6

  除了變速箱問題,車內異響也是存在的問題之一,經過了解,發現哈弗H6的異響來源于不同地方,可能是由于裝配工藝的問題所導致。兩位網友紛紛說道:“車內異響,感覺是后門,走起伏路是能聽出來,平時好路沒感覺。”“低速的時候有異響,吱吱的聲音,有規律的摩擦聲。”

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哈弗H6
廠商指導價:9.89-14.98萬 級別:緊湊型SUV 保修:- 生產方式:自主
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