君威GS此次改款與新款君威一樣,沿襲了新款君越的一些全新家族特征,直瀑式前格柵面積更大,新增的LED日間行車燈成為頭燈的視覺中心,與舊款GS一樣的運動套件,進一步突出GS運動的特性。此外翼子板上原來“T”字標識改為新款的“GS”標識。與普通君威區(qū)別就更大。
君威GS的尾部層次感出色,平衡尾翼十分協(xié)調(diào),不僅視覺上動感,在車輛行駛的時候能夠提供下壓力以穩(wěn)定車身。車尾紅色的“GS”字樣非常醒目,下保險杠鍍鉻雙排氣尾管突出運動轎車的身份,整個尾部的設(shè)計時尚、動感。此外同級唯一的全進口四活塞卡鉗、底盤hiperstut、Bose音響及主動安全技術(shù),為其增色不少。
君威GS內(nèi)飾風格變化并不大依然走的是年輕運動風格,變化集中在中控以及儀表盤上。引入IntelliLink智能交互系統(tǒng),帶來集成豐富車輛信息的全新儀表盤,加上按鈕簡潔排布的中控,可以說是一次較大的提升。
君威GS車輛多處小細節(jié)都體現(xiàn)了運動化的設(shè)計,車門鋁合金迎賓踏板,座椅靠背都鑲嵌著“GS”的標識,防滑鋁合金運動踏板,車門與方向盤的紅色縫線都刺激著你的感官,君威GS被賦予運動與性能的稱號。
君威GS搭載2.0T發(fā)動機,其最大功率由原來的162kW(220Ps)提升到了187kW(254Ps),最大扭矩為350Nm,動力提升明顯油耗卻進一步降低;傳動方面匹配6速手自一體變速箱。
點評:推薦的四款運動型中級車,日常能夠滿足家庭出行需求,同時也很好滿足部分對駕駛性能要求較高的消費者。現(xiàn)款思鉑睿剛剛改款無論是外觀內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)都提升明顯。大眾CC統(tǒng)一家族式外觀之后運動感有所減弱,其提供的1.8T、2.0T.3.0L動力較為強勁。銳志除了是三款中唯一一款的后驅(qū)車之外還是同價位(20-30萬)唯一一款V6發(fā)動機車型,整體駕駛感受有別于其他三款。君威GS基于君威打造整體駕駛感更優(yōu)于君威,頂配配備有電磁懸掛進一步提升駕駛感受。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。