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美國車一向以經(jīng)典、豪華、舒適著稱,早在國內(nèi)八九十年代一說到好車,幾個(gè)美國品牌就能夠耳熟能詳。林肯汽車于1917年面世,與1902年創(chuàng)辦的凱迪拉克并稱為美國豪華車市場的雙雄,它們別具一格的設(shè)計(jì)理念融匯了百年的歷史沉淀。而克萊斯勒300C是一款擁有五十多年歷史血統(tǒng)純正的美式汽車,它囊括了美國車的寬大舒適和強(qiáng)勁動(dòng)力,曾經(jīng)一度引領(lǐng)大馬力肌肉車的潮流。今天我們就來將克萊斯勒300C、林肯MKZ和凱迪拉克XTS這三款帶有濃重美式風(fēng)格的豪華車進(jìn)行對(duì)比。
| 車型價(jià)格 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
| 克萊斯勒300C | 39.99-49.19 |
| 林肯MKZ | 31.58-44.98 |
| 凱迪拉克XTS | 34.99-47.99 |
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外觀方面,300C的前臉較上代車型更為精致,但依然飽滿大氣,透出一股濃郁的復(fù)古風(fēng)格。素有“小賓利”之稱的300C車身龐大,整體造型依然厚重敦實(shí),配以醇黑色的車身,顯得十分莊重。而車尾造型則非常有特點(diǎn),尾燈的造型有種向美國“火箭車”時(shí)代致敬的情節(jié),配以金屬鍍鉻條和短小的車尾,視覺效果極佳。
| 車身尺寸對(duì)比 | |||
| 車型 | 克萊斯勒300C | 林肯MKZ | 凱迪拉克XTS |
| 長度(mm) | 5066 | 4931 | 5131 |
| 寬度(mm) | 1902 | 1864 | 1852 |
| 高度(mm) | 1488 | 1468 | 1501 |
| 軸距(mm) | 3052 | 2848 | 2837 |
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林肯MKZ首先從外觀就帶給人耳目一新的感覺,車身整體造型圓潤流暢,簡潔的線條勾勒便刻畫出豪華車該有的霸氣氛圍。前臉采用了家族風(fēng)格飛翼型進(jìn)氣格柵,神似一副張開的羽翼,充滿力量感且造型別致。LED大燈的尺寸非常精致,并且支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。車身的側(cè)面造型采用溜背式設(shè)計(jì),車頂從C柱向車尾下滑,一條修長的腰線從車燈貫穿門把手延伸至車尾,這也讓林肯MKZ擁有一份商務(wù)味道。車尾的造型則更加個(gè)性,一條LED尾燈貫穿左右,夜間辨識(shí)度非常高,排氣管采用雙邊兩出。
XTS延續(xù)了凱迪拉克家族的鉆石切割風(fēng)格,前臉銳利的線條帶來十分剛毅和張揚(yáng)的視覺感受,同時(shí)為了向經(jīng)典車型致敬,前格柵采用了特別設(shè)計(jì),在鍍鉻格柵之中鑲嵌高亮質(zhì)感的全黑網(wǎng)格突顯細(xì)膩。側(cè)面通過多維線條和豐富的鍍鉻元素,讓車身更具有層次感,大幅度傾斜的C柱能降低風(fēng)阻系數(shù),而且勾勒出流暢的車身線條,類似于掀背的設(shè)計(jì)增加了XTS的運(yùn)動(dòng)感。
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