紳寶CC在中高配車型上配備了真皮座椅和腰部支撐,材質摸起來比較不錯,靠背和座墊中部的部分采用了透氣性更加出色的打孔皮革材質,同時配備了座椅通風功能。頂配車型中,紳寶CC支持主/副駕駛座電動調節。紳寶CC的使用空間基本與紳寶D60車型保持一致,可能是出于對操控的考慮,北汽并未對紳寶CC進行軸距加長設計,而乘坐空間方面,后排確實表現比較一般。另外,儲物空間基本滿足家用,445L的后備廂空間非常可觀。
紳寶X65中高配車型同樣采用了真皮座椅,整體乘坐感受偏向舒適,包裹性并不是它所重點考量的對象。高配車型配備了前排座椅加熱以及電動調節功能。后排空間寬裕,不過中間的座位并沒有配備頭枕。由于SUV車型的定位,無論是前后排空間還是后備廂的實用性,相比紳寶CC都有著先天的優勢。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。