拼個性or論實用 四款進口精品微車推薦

    MINI 3-DOOR COOPER Excitement

    廠商指導價 28.5萬元

    參考市場價：24.6萬元（降幅3.9萬元）

    10多年來，MINI在中國市場的不斷進步有目共睹，這不僅是一種汽車文化的進化，更是市場對MINI產品的認可。眼下，MINI已經舊貌換新顏，不過“呆萌”的設計元素依舊得到了很好的保留。

“呆萌”的設計元素依舊得到了很好的保留。

    MINI三門版的長寬高分別為3832mm、1727mm和1450mm，至于說軸距，也是達到了2495mm。圓圓的頭燈和進氣格柵剛好形成了一幅讓人感覺討巧的前臉設計，車側和尾部也很好地保留了MINI一貫的整體輪廓。和多數闖蕩在精品微車市場的車型一樣，MINI 3-DOOR COOPER Excitement也采用了全景天窗，并可以部分開啟。

三門MINI的長寬高分別為3832mm、1727mm和1450mm。

    如果說之前MINI的內飾可以用“中庸”來形容，那么現款MINI的內飾則有了較大的變化，就拿中央顯示屏來說，這里原本是儀表盤的位置，現如今儀表功能則轉移到了常規的方向盤前方。雖算不上是一種妥協，但也是符合駕駛者習慣的一種改變。

相比上代，現款MINI的內飾設計有了很大的變化。

    此款MINI選擇了織布座椅，并不完全是因為其價格實惠，更因為它在顏色搭配上較容易做出多種樣式，以滿足用戶的需求。可以說，MINI前排乘客對于乘坐舒適性的評價一定是“還不錯”，但如果你采訪一下后排乘客，估計你也能猜出結果了。所以，MINI的后排如果沒有特殊情況，不要出現乘客為妙。

MINI選擇了織布座椅，以便增加更多顏色搭配風格。

    和上一代車型相比，MINI全系用渦輪增壓發動機取消了之前的自然吸氣發動機。其中MINI 3-DOOR COOPER Excitement搭載了1.5L渦輪增壓發動機，最大輸出功率100kW（136Ps），峰值扭矩220Nm/1250rpm。與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，換擋平順性還算不錯。另外，該車百公里油耗為5.4L。

該車搭載了1.5L渦輪增壓發動機，最大輸出功率100kW（136Ps）。

與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，換擋平順性還算不錯。

    配置點評：可以說Excitement在安全性配置上表現不錯，前排氣囊、前后排氣簾、前排側氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、胎壓監測等。另外，多功能方向盤、泊車輔助、定速巡航、行車電腦也應有盡有。此外車內前排座椅加熱、GPS導航也在其中。可以說Excitement的配置已經是非常高的了，當然，價格也是四款車型中最高的一款了。

    編輯點評：經常有人認為微車是不具備實用性的，但這句話也要分兩面兒說，對于初次購車的消費者來說的確如此，但對于購買第N輛車的用戶那就不一樣了。雖說屬于微車范疇，但精品二字也絕非隨便說說的。首先這四款車都帶有十足的設計特點，其次在配置上更是“五臟俱全”，當然了不一定價格最高的MINI就最適合，依我看smart也不錯哦。