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今天為大家?guī)淼氖菛|風標致2008,當大家看到2008這個車名時,熟悉海外版208的朋友都知道,2008與208使用了同一個底盤,而2008是由208衍生出來的一款跨界車型。在標致2008推出不久后,它的動力不足以及落后的變速箱一直成為爭論的焦點。而在標致2008推出的一年后,這個家族又迎來了1.6L渦輪增壓車型,并且匹配6速手自一體變速箱,這款發(fā)動機也裝配在了東風標致旗下的其他車型上。
| 車身尺寸 | |
| 車型 | 標致2008 1.6THP 自動領航版 |
| 長度(mm) | 4180 |
| 寬度(mm) | 1745 |
| 高度(mm) | 1580 |
| 軸距(mm) | 2540 |
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環(huán)節(jié)一:隔音測試
車內(nèi)降噪對于廠商來說是不可回避的造車能力檢驗,也是衡量一款車型是否能提供足夠舒適度的重要指標,與以往相同,我們?nèi)匀徊捎迷谶@款車車側(cè)一米處設置人工噪音的方式測試靜態(tài)下車輛隔音。通過測試可見,得益于諸如前機蓋、后備廂隔音棉以及車門雙層密封條等細節(jié)處理,相比101.8dB的外部噪音,對標致2008測量的車內(nèi)噪音數(shù)值為63.6dB,相對于其他車型,這個測試成績不是很突出。
| 標致2008靜止隔音測試數(shù)據(jù) | ||
| 項目 | 外部噪音 | 內(nèi)部噪音 |
| 數(shù)據(jù) | 101.8dB | 63.6 |
| 差值 | 38.2dB | |
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| 標致2008行駛中隔音測試數(shù)據(jù) | |
| 測試項目 | 數(shù)據(jù) |
| 0 km/h(怠速) | 57.2dB |
| 60 km/h | 66.8dB |
| 80 km/h | 70.0dB |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。