[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
當(dāng)大家看到這個(gè)標(biāo)題時(shí),我作為筆者其實(shí)猶豫了很久,到底是用還是不用,畢竟這個(gè)標(biāo)題出自于水滸傳,熟悉的朋友不用我再介紹一遍劇情。言歸正傳,大家肯定會(huì)想這個(gè)標(biāo)題跟這篇文章有什么關(guān)系,下面,我們給大家一一解答心中所有疑惑。如今的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中,模仿已經(jīng)不再是什么新鮮話題,同時(shí),很多的中國(guó)品牌廠商早以脫離模仿的階段,不過(guò),還是會(huì)有一些起步稍晚的汽車(chē)廠商在走模仿之路,就好比當(dāng)李逵遇到李鬼時(shí),在外人眼里他們倆的造型幾乎一模一樣,傻傻的分不清楚,但是,兩位當(dāng)事人卻明白到底是誰(shuí)是真品。今天,我們將為大家?guī)?lái)三款相似度較高的SUV,下面我們就一起去看看吧。
| 文章涉及車(chē)型基本參數(shù) | |||
| 品牌 | 陸風(fēng)汽車(chē) | 廣汽吉奧 | 長(zhǎng)安乘用車(chē) |
| 車(chē)型 | 陸風(fēng)X7 | GX6 | 長(zhǎng)安CS75 |
| 售價(jià)(萬(wàn)) | 12.98-14.78 | 10.98-14.68 | 10.88-14.48 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4420 | 4640 | 4650 |
| 寬(mm) | 1910 | 1815 | 1850 |
| 高(mm) | 1630 | 1800 | 1705 |
| 軸距(mm) | 2670 | 2745 | 2700 |
| 愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||
三款車(chē)在價(jià)格方面基本保持一致,均在15萬(wàn)元以下,而在車(chē)身長(zhǎng)度方面長(zhǎng)安CS75占據(jù)了優(yōu)勢(shì),不過(guò),車(chē)身寬度方面,陸風(fēng)X7則優(yōu)勢(shì)明顯。最后是廣汽吉奧GX6,在高度以及軸距方面,優(yōu)勢(shì)較為明顯。
品牌:陸風(fēng)汽車(chē)
車(chē)型:陸風(fēng)X7
官方售價(jià):12.98-14.78萬(wàn)元
相似度:90%
陸風(fēng)X7長(zhǎng)寬高(mm):4420/1910/1630。
尾部在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面借鑒了路虎極光的思路。
在外形方面,陸風(fēng)X7與路虎極光車(chē)型有著90%的相似度,這樣的高顏值幾乎爆表。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的英文“LAND WIND”進(jìn)一步的增加了相似度,讓人不得不連線路虎極光車(chē)型。而側(cè)面的造型與路虎極光車(chē)型極為神似,如果,從側(cè)面不仔細(xì)觀察一下,很多人肯定會(huì)將此款車(chē)型認(rèn)定為路虎極光車(chē)型。尾部的設(shè)計(jì)突出了層次感,而這樣的層次感恰巧與路虎極光車(chē)型相符,這樣的設(shè)計(jì)真的是巧合嗎?從尾部的細(xì)節(jié)上,我們可以看出一些端倪。
內(nèi)飾原創(chuàng)度較高,并營(yíng)造出了豪華感。
儀表盤(pán)整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,缺少了運(yùn)動(dòng)氣息。
雖然在外觀方面具有較高的相似度,但是進(jìn)入車(chē)內(nèi)以后,會(huì)發(fā)現(xiàn)陸風(fēng)X7具有相當(dāng)高的原創(chuàng)元素,找不到模仿的痕跡,甚至可以說(shuō)車(chē)內(nèi)反而營(yíng)造出了豪華感,同時(shí),在細(xì)節(jié)方面的處理也完全出乎我們的意料。
陸風(fēng)X7沿用了X5的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在動(dòng)力方面;陸風(fēng)X7沿用了X5的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140kW(190Ps),最大扭矩250Nm。并配備8擋手自一體變速箱,此外,此款變速箱還提供了雪地和運(yùn)動(dòng)兩種模式選擇。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。