車身線條多采用棱角分明的設計元素,這樣的硬朗設計一直延伸至車尾。
長安CX75是這三款車中最早推出并上市車型,在外觀方面,與路虎極光相似度在70%左右,不過,我們還是能夠看見長安CX75有原創的設計,前臉以豎直線條為主要基調,鍍鉻并鑲有漢語拼音“長安”的進氣格柵更具未來感,而下進氣格柵具有SUV特性。車身線條多采用棱角分明的設計元素,這樣的硬朗設計一直延伸至車尾。
長安CS75原創度是這三款車型中最高的,整體設計偏向于運動風格。
雙炮筒式設計配以裝飾條,具有一定的運動氣息,同時也增加了時尚感。
內飾方面,長安CS75原創度是這三款車型中最高的,整體設計偏向于運動風格,這樣的設計符合了大部分的消費者審美需求。中控臺功能分區很清晰,上面是音響調節,下面是空調調節面板,之間用鍍鉻條裝飾分開。
動力方面,長安CS75 1.8T 車型搭載1.8L渦輪增壓發動機,最大功率為130kW(177Ps),最大扭矩為230Nm,與發動機所匹配的是一臺愛信第二代高效6速手自一體變速器。
編輯點評:大家看完之后,我不知道大家有何感想。還是我先說說的我的感悟,這三款車型長安CS75是最早推出的車型,記得那個時候都在說這車也太像了之類的話語,而緊接著廣汽吉奧GX6在車展上市推出后,我還是特意跑到展臺仔細觀摩一番,發現比長安CS75還要像,甚至在遠處看以為就一輛路虎極光車型。不過,隨著陸風X7的上市,相似度已經達到了90%左右,這樣的相似程度,真的是為了高顏值而借鑒嗎?答案不得而知,但至少得到了廣大消費者的關注。其實,所謂的李逵、李鬼只是書中的人物,但模仿只能一時,并不能一世,所以長安CS75在這點上做的很好,在模仿的過程中不斷學習,我希望廣汽吉奧和陸風都能盡早走上原創道路,這樣才能為支撐起中國品牌。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。