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汽車“興奮劑” 搭載機械增壓車型推薦

第 3/5 頁:大眾保時捷機械增壓發動機
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  代表車型:大眾途銳

  雖然說奧迪和大眾都是渦輪增壓的鐵桿,但是與奧迪偏重機械增壓不同,大眾的機械增壓車型并不多見。大眾只有途銳搭載了3.0L機械增壓發動機,這款發動機的汽油版與奧迪的3.0TFSI發動機是同一型號。除了汽油發動機,途銳還有柴油發動機車型和混合動力車型,這兩款車型分別擁有強勁動力和高效地節能環保性。

大眾(進口)2015款途銳大眾只有途銳搭載了3.0L機械增壓發動機。

大眾機械增壓發動機參數
車型 途銳
排量 2995
進氣形式 機械增壓
氣缸排列形式 V
氣缸數(個) 6
最大馬力(Ps) 290
最大功率(kW) 213
最大功率轉速(rpm) 4850-6500
最大扭矩(Nm) 420
最大扭矩轉速(rpm) 2500-5000
供油方式 直噴
缸蓋材料
缸體材料

愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

  途銳,一款開起來非常舒服的車,它擁有強勁的動力以及豪華的內飾,但是低調的外觀造型以及穩重的氣質讓它在國內的銷量頗為可觀。大眾途銳憑借其極高的科技含量、出色的性能以及近些年在達喀爾拉力賽中的出色表現,使得越來越多的人開始增加對途銳的關注。

大眾(進口)2015款途銳外觀上大眾的家族式基因還是非常明顯的。

大眾(進口)2015款途銳 大眾(進口)2015款途銳

  大眾似乎是在靜悄悄的狀態下完成了對途銳的全面升級,從造型設計到內部空間,從材質做工到電子系統,從駕乘舒適到越野攀爬,可以說新途銳發生了脫胎換骨的進化。在我看來,一系列高科技配置和交到車主手里的選裝件列表,已經說明大眾欲將途銳打造成一款豪華SUV。

大眾(進口)2014款途銳途銳豪華的內飾得到了消費者的認可。

  代表車型:保時捷卡宴

  目前主要在保時捷的卡宴車型上使用的3.0L TFSI機械增壓發動機,同時也搭載于奧迪眾多車型以及大眾途銳上。由于其具有優異的性能表現,以及在大排量消費稅方面的優勢,讓其具備了不俗的市場影響力。通過下列發動機參數表,我們不難發現,保時捷卡宴的動力參數與奧迪的參數完全相同。

保時捷2015款卡宴保時捷的卡宴車型上同樣使用3.0L TFSI機械增壓發動機。

保時捷機械增壓發動機參數
車型 卡宴
排量 2995
進氣形式 機械增壓
氣缸排列形式 V
氣缸數(個) 6
最大馬力(Ps) 333
最大功率(kW) 245
最大功率轉速(rpm) 5500-6500
最大扭矩(Nm) 440
最大扭矩轉速(rpm) 3000-5250
供油方式 直噴
缸蓋材料
缸體材料
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

  既要有品牌又要有配置,還必須跑得快又坐得舒服,看來還真非卡宴莫屬。現款卡宴換裝了3.0L機械增壓發動機之后,價格比老款V8車型要便宜了許多。但是,性能反而還提升了不少,再拿這些省下的錢去增加一些配置,一臺屬于自己的個性化卡宴就這樣誕生了。

保時捷2015款卡宴卡宴兼具了品牌、動力和乘坐舒適性三個方面。

保時捷2015款卡宴 保時捷2015款卡宴

  我們基本不需要對卡宴的內飾設計和用料太過擔心,因為它真的已經足夠豪華了。如果你在購車時填寫的選配單上還另外勾選了很多附件或內飾配色的話,用“奢侈”來形容相信也不為過。

保時捷2015款卡宴用“奢侈”來形容卡宴的內飾也不為過。

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