廣汽本田繽智
廠商指導價:12.88-18.98萬元
作為一款本田全球化車型,繽智上市一年來還未曾在國內推出過改款車型。相對而言,繽智算是比較晚進入中國小型SUV市場的一款車型,不過這也在一定程度上成為了繽智一炮而紅的優勢所在。包括設計、配置在內的幾處核心基礎,繽智的表現都比較理想,尤其設計也更顯年輕化,更符合年輕用戶群體的需求。
繽智擁有2610mm的軸距,同時也超越了可被稱為前輩的昂科拉和翼搏。再說外形,繽智采用了本田目前最新的設計元素,只是比例上有所改進,不過那種靈動的感覺依舊存在。從車側延伸至車尾的線條設計比較優雅,落在尾部后又彰顯了幾分動感。
就像我們一年前的實拍文章中提到的,繽智的內飾至今看上去依舊保持著較為前衛的設計感,雙色內飾配色對比度很高,流露出了不少年輕活力的感覺。此外繽智的中控臺角度更傾向于駕駛席,為駕駛者營造了一個比較得心應手的操控角度。此外,繽智沒有裝備過多的物理按鍵,不過觸控式設計雖然美觀,但其實用性值得探討。
說到配置,繽智的頂配車型在安全氣囊的配備上還是比較令人滿意的,當然這也是要花費將近19萬元才能得到的,相比之下低配車型就要常規許多了。不過像天窗、真皮包裹多功能方向盤、泊車輔助、無鑰匙進入、中控臺顯示屏等這些相對基本的配備,繽智還是比較齊全的。而在乘坐舒適度和使用便利性方面,繽智的表現也算不錯。
動力單元上,繽智搭載1.5L和1.8L兩款發動機可供選擇,與兩者匹配的均是CVT無級變速箱,平順性上得到了保證。其中1.5L發動機的最大功率為96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩為155Nm/4600rpm;1.8L發動機的最大功率是100kW(136Ps)/6500rpm,峰值扭矩169Nm/4300rpm。此外,工信部宣布的繽智油耗,1.5L車型的百公里油耗為5.9L和6.2L,而1.8L車型的百公里油耗為6.5L-7.1L/100km。
與兩款發動機匹配的均是CVT無級變速箱,平順性上得到了保證。
編輯點評:可以說繽智在細節上的表現還是非常理想的,另外設計上也是追尋了本田的最新設計理念。包括內飾在內,繽智都彰顯了一種時尚氣息,雖然屬于小型SUV,但在配置上也沒有過分妥協,總體來說還是比較不錯的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。