| 車(chē)型售價(jià)對(duì)比 | |
| 2015款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 | 2015款本田CR-V 2.4L 兩驅(qū)豪華版 |
| 指導(dǎo)價(jià):22.28萬(wàn) | 指導(dǎo)價(jià):22.98萬(wàn) |
| 限時(shí)優(yōu)惠:1.00萬(wàn) | 限時(shí)優(yōu)惠:3.00萬(wàn) |
| 整車(chē)質(zhì)保 3年或10萬(wàn)公里 | |
| 保養(yǎng)周期 5000公里或每6個(gè)月保養(yǎng) | |
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從以上表格我們可以看出,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5售價(jià)為22.28萬(wàn)元,而本田CR-V售價(jià)為22.98萬(wàn)元,比長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5多了7000元。但在整車(chē)質(zhì)保以及保養(yǎng)周期方面都保持一致,唯一不同的就是在優(yōu)惠方面,本田CR-V要比長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5多出不少,這樣算下來(lái),本田CR-V裸車(chē)價(jià)格只需19.98萬(wàn)元,而長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5優(yōu)惠完的價(jià)格在21.28萬(wàn)元,兩車(chē)相差了1.3萬(wàn)元,這兩款車(chē)型在價(jià)格方面都非常符合Xman的要求。
| 購(gòu)車(chē)費(fèi)用對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 2015款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 | 2015款本田CR-V 2.4L 兩驅(qū)豪華版 |
| 優(yōu)惠(元) | 限時(shí)優(yōu)惠:1.00萬(wàn) | 限時(shí)優(yōu)惠:3.00萬(wàn) |
| 裸車(chē)價(jià)(元) | 22.28 | 22.98 |
| 購(gòu)置稅(元) | 19043 | 19641 |
| 上牌費(fèi)(元) | 500 | |
| 車(chē)船使用費(fèi)(元) | 900 | |
| 交強(qiáng)險(xiǎn)(元) | 950 | |
| 商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估(元) | 7365 | 7518 |
| 總計(jì)(元) | 251558 | 259309 |
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從以上表格我們可以看出兩款車(chē)型在售價(jià)方面的差距,同時(shí),在購(gòu)置稅方面,本田CR-V要高于長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5,并且在商業(yè)保險(xiǎn)方面也要高于長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5,所以,最后的總價(jià)格長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5更具優(yōu)勢(shì)。
| 外部參數(shù)規(guī)格對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 2015款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 | 2015款本田CR-V 2.4L 兩驅(qū)豪華版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4555 | 4585 |
| 寬度(mm) | 1840 | 1820 |
| 高度(mm) | 1710 | 1685 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2620 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | |
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在外觀數(shù)據(jù)方面,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5的寬度、高度以及軸距方面都具有一定的優(yōu)勢(shì),而優(yōu)勢(shì)最為明顯的是在軸距方面,要比你本田CR-V多出了80mm,提升了內(nèi)部乘坐空間。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5的“魂動(dòng)”家族設(shè)計(jì)能體現(xiàn)出馬自達(dá)對(duì)動(dòng)感的追求長(zhǎng)。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5對(duì)前格柵、霧燈位置、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、車(chē)頂鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、輪圈這五個(gè)方面做出改善。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5的“魂動(dòng)”家族設(shè)計(jì)能體現(xiàn)出馬自達(dá)對(duì)動(dòng)感的追求,上揚(yáng)的腰線(xiàn)延續(xù)了前臉的力量感,尤其是C柱三角窗與擾流板有效形成一種呼應(yīng),富有立體感強(qiáng)的線(xiàn)條營(yíng)造出緊湊的車(chē)身視覺(jué)效果。
進(jìn)氣格柵采用了全新的本田家族設(shè)計(jì)。
尾部基本保持了舊款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
本田CR-V剛剛完成了中期改款,前臉的改動(dòng)還是比較明顯的,進(jìn)氣格柵采用了全新的本田家族設(shè)計(jì),在質(zhì)感方面有所提升,大燈造型不變,不過(guò)加入了燈帶后更具動(dòng)感,霧燈也改為銳利的矩形設(shè)計(jì)且融入了鍍鉻元素,下保險(xiǎn)杠也使用了銀色涂裝。尾部基本保持了舊款的設(shè)計(jì),只有霧燈的位置上移,銀色的后保險(xiǎn)杠起到前后呼應(yīng)的作用。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。