渦輪增壓成主流? 四款中級運動轎車導購

    [XCAR 導購 原創]

    隨著生活水平的提高，消費者們，尤其是其中的年輕人，在買車時除了實用性之外，還希望自己的愛車能有一定的“可玩性”，所以選擇一輛運動型轎車對他們來說最為合適。并且2015年成都車展上，我們見到了搭載渦輪增壓發動機的新款雷克薩斯IS 200t車型，這也說明越來越多的廠商正在進入渦輪增壓時代，那么本期咱們就一起來看看這些豪華品牌渦輪增壓運動型轎車到底哪家強。

    雷克薩斯 IS 200t F Sport

    雷克薩斯IS200t外觀基本延續了現款車型，采用家族式設計，所有的改動都體現在細節部分。前臉X型的大嘴式中網充滿攻擊性，加入菱格狀的金屬裝飾顯得更具層次感。前大燈造型更為動感，并且由遠近光一體式改為了分體式，并把轉向燈由外側改為內側。前保險杠兩側的進氣口運動感十足，可惜這只是個裝飾，沒有什么實際的作用。

IS 200t F Sport車型在外觀上與老款差別并不明顯。

    這款換裝了渦輪增壓發動機的IS200t F Sport尾部幾乎與老款相同，車門下方上揚的曲線似乎越過車輪的阻礙直接與凌厲的L型尾燈相連，車身設計連貫性非常好。車門把手設計圓潤，并且依然保留 了鑰匙孔。車頂并沒有配備全景天窗，不過幸好這個小天窗可以完全打開。

車門下方上揚的曲線似乎越過車輪的阻礙直接與凌厲的L型尾燈相連。

    英菲尼迪Q50L 運動版

    與IS 200t的犀利風格相比，英菲尼迪Q50L則似乎更注重通過錯綜復雜的線條打造出硬漢般的肌肉感。前機蓋和前保險杠上突出的棱線讓前臉看上去更具立體感，兩側上揚的大燈也十分犀利，并且配備了大燈清洗裝置。下方霧燈與日間行車燈周圍加裝了烤漆裝飾件，提升了整體質感。

錯綜復雜的線條打造出富有肌肉感的車身。

    英菲尼迪Q50L的側面分段式的上揚腰線拼湊出強烈的肌肉感，車門把手上添加了鍍鉻元素進行裝飾，在細節之處體現它的檔次感。尾部并不像車頭那樣線條豐富，取而代之的是更為圓滑的設計，讓車尾看上去更加飽滿。車頂同樣配備了可完全開啟的天窗，天窗面積不算太大，不過通風換氣還是沒問題的。

英菲尼迪Q50L采用圓滑的曲線打造出飽滿的車尾。