[XCAR 2015法蘭克福車展 原創]
在本屆2015法蘭克福車展期間,寶馬帶來了全新一代的X1。新車采用了寶馬的UKL前驅平臺進行打造,據悉將于今年10月份率先在德國上市銷售,未來引入國內以后或將進行國產加長。那么此次亮相的全新一代寶馬X1究竟都有什么不同?還是讓我們通過本次車展現場的實拍圖片來為您解答吧。
在外觀上,全新一代寶馬X1同樣采用了寶馬的家族式設計語言,整車線條不但飽滿而且充滿了張力。前大燈的樣式有所改變,并且加大了下進氣口的尺寸,使得新車的前臉更加富有視覺沖擊力。在車尾部分,全新一代X1采用了L型設計的尾燈組,并且在內部使用了LED光帶式的造型。除此之外,新車還配有車頂擾流板以及雙邊單出的排氣布局。而最有意思的還是,全新一代X1的車身尺寸和現款車型相比有所減少,將來如果引入國內國產之后勢必會進行加長。
| 寶馬全新一代X1和現款車型車身尺寸對比一覽 | ||
| 參數/車型 | 全新一代X1 | 現款華晨寶馬X1 |
| 車身長度(單位:mm) | 4439 | 4484 |
| 車身寬度(單位:mm) | 1821 | 1798 |
| 車身高度(單位:mm) | 1598 | 1577 |
| 軸距(單位:mm) | 2670 | 2760 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
中國的Bimmer你們開心嗎?盼了這么多年,全新BMW M3旅行版終于要在國內上市了,而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車,既能在賽道馳騁,日常又能當家用車開,可以說是“一車多用”的最佳代表。
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型,借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾:“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術,讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往,并實現更低排放,為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
640匹!雙渦輪V8!鈦合金排氣!零百加速3.3秒的法拉利新車來了!十月十六日,又勒芒新王葉一飛領銜的法拉利新車,amalfi在北京亮相,二百五十九點八五萬起售的amalfi,帶著法拉利全新的技術系統來了,在動態性能上有兩項重大提升,剎車引入ABS EVO,和重新調教的轉向系統,運動能力進一步提升,而EPS抓地力預估系統,則讓amalfi的抓地力預估幅度比296TGB還更快一些,而今天的發布儀式也是大中華區總裁楊躍思博士的首場活動。
就在剛剛啊,路過福特4S店,看見智趣烈馬一全新車色,看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧,你別說啊 不看不知道 ,一看嚇一跳,這白外觀不稀奇啊,這橙色內飾,這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
2025年10月16日,北京現代旗下首款基于E-GMP全球純電平臺打造的車型——EO羿歐正式量產下線,并同步啟動預售。