由于軸距相比現款車型有所縮減，寶馬全新一代X1的乘坐空間表現也基本只能算是夠用。不過新車的行李廂在標準狀態下儲物空間為505L，比現款車型提升了85L；此外全新X1的后排座椅支持4:2:4比例放倒，放倒之后最大可獲得1550L的儲物空間。
動力方面，出自UKL前驅平臺的寶馬全新一代X1采用了橫置的發動機布局，最先推出的動力系統應為2.0L排量的汽油和柴油渦輪增壓發動機。其中搭載2.0T低功率版汽油發動機的車型會被命名為20i，最大功率141kW(192PS)，最大扭矩280Nm；搭載2.0T高功率版汽油發動機的車型會被命名為25i，最大功率170kW(231PS)，最大扭矩350Nm；而搭載1.5T三缸汽油發動機的18i車型則會在后期推出。而在傳動系統方面，寶馬全新一代X1匹配的是8速Steptronic變速箱，不過之后也有可能為低配車型匹配6MT和6AT變速箱。
| 寶馬全新一代X1部分動力參數一覽 | ||
| 參數/發動機 | 2.0T低功率版汽油渦輪增壓發動機 | 2.0T高功率版汽油渦輪增壓發動機 |
| 最大功率 | 141kW(192PS) | 170kW(231PS) |
| 最大扭矩 | 280Nm | 350Nm |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點評：轉投前驅陣營的寶馬全新一代X1帶來了更強的實用性、更出色的空間表現以及更加簡單的操控駕駛，尤其在將來引進國內并進行加長和國產化之后會具備比現款X1更高的性價比，無疑能夠吸引來更多國內潛在消費者的關注與青睞。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
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作者：智電出行
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