硬派中大型SUV 薦普拉多/探險者/帕杰羅

    [XCAR 導購 原創(chuàng)]

    在40-50萬之間許多消費者或許都會選擇購買一臺豪華品牌的中型SUV，但如果你是一位熱愛戶外運動喜歡爬山涉水的話，或許你就不會選擇豪華品牌中型SUV。轉而選擇普通品牌但尺寸更大越野性能更強悍的中大型SUV。下面推薦三款關注度較高的硬派中大型SUV供大家參考。

    推薦的三款車型均為自然吸氣車型，相比我們現在市面看的城市SUV采用的渦輪增壓發(fā)動機，這些車均采用自然吸氣發(fā)動機油耗或許會相對要大一些但可靠性會優(yōu)于渦輪增壓車型。

    三款車從尺寸上來看，福特探險者在三款車中占有絕對的優(yōu)勢，一汽豐田普拉多與三菱帕杰羅在尺寸上更為相近。此外從車型配備來說普拉多和帕杰羅擁有更多車型可供選擇。 

   新款普拉多主要改動在集中在前臉，隨著五輻式進氣格柵尺寸的增大，中網與大燈緊密連為了一體，強化了力量感的同時也帶來了時尚現代的視覺效果。全新的燈組設計和LED光源的加入，使其目光更加犀利，護杠與霧燈的精簡更是嶄新面貌的伊始。

    車身尺寸方面，新款車型的長/寬/高分別為：4780mm/1885mm/1890mm，軸距為2790mm，相比老款車型僅在長度數據上有所降低。相應的接近角與離去角則由原來的27°/22°增大到了32°/26°。

    立體化的中控設計將普拉多硬朗的風格也一并帶入到了車內，但黑色與象牙白的色調搭配還是讓它擁有了一絲居家的溫馨，14款車型在內飾布局中的改進同樣較為細微，主要是針對內飾用料進行的一些優(yōu)化處理。而中控液晶顯示屏的增配與儀表盤內部信息顯示效果的提升還是體現出了它與時俱進的精神思想。

    普拉多的座椅并不像大多數越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側向的包裹力度也恰到好處。除入門版以外車型的前排座椅均采用了電動調節(jié)方式，而后排座椅不僅可以調節(jié)靠背角度，前后位置的距離也可進行調整，這極大的提升了后排座椅對乘客身材的寬容度。

寬裕 適中 局促 普拉多 空間舒適度：寬裕 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 1025mm 前排腿部空間 890~1115mm 后排腿部空間 715~960mm 空間報告詳情>>

    普拉多擁有相當豐富的儲物空間，安置隨身物品對它來說不是什么難事，國產車型還標配了車載冰箱，具有十分出色的實用價值。此外，1850L的標準后備箱容積與支持放倒的后排座椅也為用戶提供了靈活多變的承載空間。

    動力方面，國產普拉多2.7L車型所搭載的是型號為2TR-FE的直列4缸發(fā)動機，最大輸出功率為120kW，峰值扭矩246Nm。傳動系統匹配5速手動和4速自動變速箱。新款普拉多3.5L車型其搭載的3.5L 7GR-FKS發(fā)動機，該發(fā)動機搭載豐田D-4S雙噴射系統（缸內直噴+進氣歧管噴射），與該發(fā)動機配合的是6檔手自一體變速箱（6 Super ECT），這套動力總成的最大輸出功率為280Ps，峰值扭矩為365Nm。相比此前4.0L V6發(fā)動機最大輸出功率提高5Ps，峰值扭矩降低16Nm。