[XCAR 導購 原創]
在這個SUV被不斷推崇的時代,不論是哪個級別,SUV都是人們購車時不得不考慮的車型。而在SUV隊伍日益壯大的趨勢下,廠商們也在不斷的豐富著自己的產品線。有些廠商將原本的小型SUV,通過加大尺寸不漲價格的做法,將其向更高一級別轉化。這樣既能體現出廠商的誠意贏得消費者的青睞,同時也彌補了兩種車型中間的空缺,從而衍生出介于小型SUV和緊湊級SUV的中間車型。今天我們就來推薦四款尺寸優于小型SUV,而在緊湊級中又短小精悍的車型。
| 車型價格 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 東風日產 逍客 | 13.98-18.98 |
| 上海大眾斯柯達 Yeti | 12.98-20.98 |
| 北京現代 全新途勝 | 15.99-23.99 |
| 長安馬自達 CX-5 | 16.98-24.58 |
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通過價格區間,我們能夠發現,東風日產逍客與上海大眾斯柯達Yeti都是起步在12、13萬元左右,而最高配車型也控制在20萬左右以里。這個價格比小型SUV略高,但并沒有達到緊湊級SUV的售價范圍。而北京現代途勝與長安馬自達CX-5則定價與緊湊級SUV相符,還是要高于另外兩款車型。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 逍客 | Yeti | 全新途勝 | CX-5 |
| 長度(mm) | 4384 | 4459 | 4475 | 4555 |
| 寬度(mm) | 1837 | 1793 | 1850 | 1840 |
| 高度(mm) | 1594/1612 | 1682 | 1655/1660 | 1710 |
| 軸距(mm) | 2646 | 2638 | 2670 | 2700 |
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新款逍客的車身尺寸有所增加,已經能夠進入到緊湊級SUV的行列中,在四款車中雖然長度略短,但其他方面完全可以和另外三款一決高下。Yeti方方正正的造型使其寬度在四款中最窄,但其他方面也同樣能夠媲美。全新途勝和CX-5的車身尺寸則是不相上下的,CX-5的長度、高度及軸距在四款車中最為突出。
推薦車型(一):東風日產 逍客
廠商指導售價區間:13.98-18.98萬
車型特點:外觀革新,車身尺寸增加,已經進入緊湊級SUV行列。
逍客采用了全新的CMF模塊化平臺打造,車身重量相比現款減輕了40kg,車身尺寸進一步增加,而車身高度略有降低。在外觀方面,前臉采用了家族式設計,與奇駿、樓蘭等車型建立了關系。同時,U型的鍍鉻裝飾前進氣格柵,使前臉富有張力。相比老款車型,新一款逍客尾部設計更加干練與精致,而扁平的尾燈造型十分動感,內部配備了LED光源。
內飾方面,相比外觀來說則顯得較為平淡,整體布局依舊保持了簡約的風格,同時采用了大面積塘塑工藝,提升了整體質感。三輻式方向盤上配備了多功能按鍵,而整體造型與天籟車型較為相似。儀表盤采用雙炮筒式設計,白色指針及數字讀取信息清晰明了。
逍客的車內空間在同級別車中表現很好,比較值得稱道。其座椅在最低配車型上采用了織布式設計,在中配車型上使用了皮革與織布混搭的形式,而只在次頂配和頂配車型使用真皮材質,廠商的做法不得不讓人聯想到是出于成本原因。
2.0L發動機最大功率為110kW(150Ps)/6000rpm。
動力方面,東風日產全新逍客裝備了兩款不同的發動機,其中2.0升自然吸氣發動機代號為MR20,而從發動機型號上我們可以看出,與奇駿車型保持一致。其最大功率為110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩為200Nm/4400rpm。與之匹配的是一臺可模擬7擋位的CVT無級變速器。而1.2升渦輪增壓發動機,作為東風日產全新逍客剛剛推出的車型,手動擋車型最大功率為86kW(117Ps)/4500rpm,最大扭矩為190Nm/2000-4000rpm,匹配了6擋手動變速箱;自動擋車型最大功率為86kW(117Ps)/5200rpm,最大扭矩為165Nm/1750-4500rpm,與之匹配的是CVT無級變速(模擬7擋)變速箱。
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