[XCAR 評測 原創]
豪華品牌的小型SUV市場的紛爭愈演愈烈,英菲尼迪作為豪華品牌的后起之秀自然不能放過這個市場,于是便推出QX30來與早已在戰場中廝殺的BMW X1、奧迪Q3和奔馳GLA一較高下。雖然英菲尼迪QX30現在并沒有進入中國,不過有消息稱它將于明年下半年入華,而且還有很大機會落地國產。
英菲尼迪的家族風格展現在旗下每一款車型上,QX30自然不能例外,流體雕塑感極強的線條讓QX30動感十足,即便它靜靜地停在那里也好像在云中飛速穿行。碩大的進氣格柵讓車頭重心更低,運動氣息顯露無疑。
因為英菲尼迪QX30是基于奔馳MFA平臺打造,所以QX30的整體感覺或多或少能給人一種GLA的感覺,同一平臺又不同品牌的車型或許注定就是宿敵吧。
車尾銀色護板呼應著車頭,代表著英菲尼迪QX30是一輛SUV,對于一般爛路還是能夠應付的了的。尤其是AWD版本的QX30采用的是奔馳4MATIC四驅系統,越野能力更是得到了一種保證。
英菲尼迪對于自己的產品永遠都不會吝嗇設計成本,每一條曲線、每一處折角甚至包括車燈和鍍鉻進氣口的交匯細節都有著最為典雅的解決方案。這種對于美的追求也讓英菲尼迪的造型在業內獨樹一幟。
彎刀形狀的尾燈配合家族化D柱的“新月”理念,讓英菲尼迪QX30的存在多了幾分妖嬈,也給這個級別的競爭對手們敲了一記警鐘。QX30的外觀部分足夠驚艷,那么車內能否同樣做到無可挑剔呢?
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。