路虎作為SUV軍團中的一個重要力量，在豪華SUV市場上始終占有一個難以撼動的位置。早幾年推出的攬勝極光憑借其年輕動感的外觀設計，博得了不少年輕購車者的喜愛，從而使路虎在中國市場中獲得相當不錯的銷售成績。之后為了順應想象當中的市場需求而將攬勝極光投入國產化，卻吃了一記閉門羹。無論是當時國產極光的初始定價太高也好，或者是當時市場對國產極光的接受能力不足也好，諸多因素導致了國產極光至今銷量平平。然而路虎并沒有放棄中國市場，2014年9月將進口版本發現神行帶入國內之后，第二年就忙著將其國產化，不難看出路虎和奇瑞兩家都希望能夠通過將發現神行盡早國產以爭奪市場，而從36.8-51.8萬元的定價我們也看到了不同于國產極光的高傲姿態。究竟這第二款投入國產的路虎車型能不能挽回國產極光所遺失的東西？我們來一探究竟。[圖/文：林鴻桂]
外觀設計：發現系列 極光底蘊
首先我們來玩一個游戲，你從“發現神行”這個車型名稱能否猜出它的所屬車系？我想并不是所有人都能猜到它其實是屬于路虎發現系列的一名成員。然而發現神行卻是LR-MS平臺上的產物，也就是說發現神行與攬勝極光采用的是同一個平臺，這或許能從一定程度上理解發現神行為何能夠在這么短的時間內就投入國產了吧。發現神行的車身尺寸介于發現4與神行者2之間，并且在未來將完全取代成為歷史的神行者。但發現神行的車身造型并沒有過多發現4與神行者2的痕跡，只是在某些細節上保留了兩者的韻味，總體外觀和攬勝極光有更高的相似度。
外觀小結：國產發現神行與國產極光一樣，除了車尾的中文銘牌之外，其余部分最大程度保留了發現神行的原創精髓，復刻著進口版本發現神行的一鉤一劃。奇瑞作為中國制造的老品牌，對第二款路虎車型也表現出極為負責的態度，車體外部的制造工藝與進口版本無異，給消費者們帶來了線條緊繃的發現神行。其中發現神行的車燈組合相信是它最大的亮點，車頭車尾都采用統一風格的LED導光帶造型來勾畫整個車燈內部線條，不得不說在點亮車燈的時候還是非常絢麗的。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
01:12
02:06
03:07
02:50
京公網安備 11010102004670號