國產發現神行憑借接近1.9米的車寬,無論是駕駛還是乘坐時的橫向空間都比較充裕,第一二排的乘坐空間也比它的前輩神行者2要優秀不少。第二排座椅的坐墊比第一排座椅稍高,優化了第二排乘客的視野,在1724mm車高的支持下頭部空間也有不錯的表現。比較單薄的第三排座椅其乘坐空間只能勉強滿足一個成年女性乘坐,若真要進行長途旅行的話還是把小孩或者寵物丟在第三排吧。另外,發現神行擁有接近1700升的行李廂最大載物空間,但車內的常用儲物格卻比較尷尬,手套箱和前排扶手箱內部空間并不規整,實際儲物空間也收到了一定影響。
動力搭載:2.0T發動機搭配9AT
目前上市的發現神行車型全部搭載了同一款2.0升渦輪增壓發動機,177kW(240Ps)/5500rpm的最大輸出功率和340Nm/1750rpm的峰值扭矩從數據上看是挺搶眼的。與其搭配的9速手自一體變速箱屬于同級車型當中的領先配置。不僅在換擋上有較好的表現,其燃油經濟性也不錯,只希望別再出現曾經的鬧劇就行了。
空間動力小結:從家用的角度出發,發現神行的空間和動力等各項表現都綽綽有余,但是發現神行的野心并不止步于做一款城市SUV,不可浪費了它那套全路況行駛系統,偶爾帶它到郊外去撒撒野才是正確的使用方式,從路虎家族中遺傳下來的越野能力并不只是用來在配置表中加上一項這么簡單。
全文小結:里里外外將發現神行看一遍之后,忽略掉車尾“奇瑞路虎”這四個漢字,它就是發現神行,出生地的不同更多的作用是降低其制造和運輸成本。在全球市場化的今天再來究竟國產與進口的做工差異有些多此一舉。而國產發現神行在定價方面也充分吸收了國產攬勝極光的教訓,給出36.8-51.8萬元的親民價格對其市場表現非常重要。若能一直保持這樣的謹慎態度,國產發現神行取得比國產攬勝極光更好的成績并不是一件難事。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。