渦輪時代到來 四款配小排量的大SUV推薦

　　[XCAR 導購 原創]

    渦輪增壓是當下發動機的發展趨勢，通常渦輪增壓發動機的動力性要好于同排量的自然吸氣發動機，因此很多車都配上了相比他們尺寸來說排量較小的渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機兼顧了燃油經濟性和動力性，對于消費者來說可以省油，對于大環境來說又能環保。因此今天我們將為大家推薦幾款配備小排量渦輪增壓發動機的大尺寸SUV。分別為奧迪Q7 2.0T、沃爾沃XC90 2.0T、寶馬X5 2.0T、哈弗H9 2.0T。

    四款車型均配備了直列4缸發動機且排量均為2.0L，除XC90外均為渦輪增壓，而XC90全系采用了2.0L雙增壓發動機。XC90的T6車型發動機參數要好于其他三款車型，達到同級別領先的水準。哈弗H9自主研發的2.0L渦輪增壓發動機參數雖不及其他三款車型，但也讓我們看到了中國品牌一直在不斷的成長，相信未來中國品牌一定能走在世界的前列。

    車身尺寸方面，這四款車型的長度均超過4800mm，同時即便是這里最小號的哈弗H9軸距也達到2800mm，都算得上是大家伙了。

    推薦車型（一）：奧迪Q7 2.0T

    廠商指導價：75.38-79.88萬元

    車型特點：十年磨一劍，科技配置豐富。

    奧迪的TFSI發動機動力性和燃油經濟性表現的較為出色。而奧迪也專門為中國市場提供了一款2.0L四缸渦輪增壓發動機，這款型號為EA888的2.0TFSI發動機，最大功率達到185kW（241Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩為370Nm/1600-4500rpm，兩款車型均匹配8速手自一體變速箱。0至100km/h加速僅需7.1秒，最高車速可達233km/h，綜合油耗為8.5L/100km。

型號為EA888的2.0TFSI發動機動力強勁，配備該發動機車型僅提供給中國市場。

換擋桿造型精致，2.0T車型匹配8速手自一體變速箱。

    外觀方面奧迪全新一代Q7變化較大，上一代Q7的圓潤設計在這一代Q7身上已不復存在，全車采用奧迪當下的設計語言，線條更加鋒利，這種設計在之前的全新TT身上也有體現。外部尺寸由上一代的5089/1983/1737mm變為5069/1968/1716mm，軸距相比上一代車型減少12mm，縮短至3001mm。同時大量輕量化科技的應用，使得全新一代Q7相比上一代車型減重多達300kg。前臉的六邊形3D鍍鉻進氣格柵，線條更加銳利且更有立體感,格柵右邊帶有“quattro”字樣的銘牌。全新Q7目前共有兩款搭載2.0T發動機的車型，分別為40TFSI舒適型和40TFSI運動型。2.0T兩款車型均配備自動頭燈，且帶有隨動轉向功能，同時兩款車型均配備了LED日間行車燈。40TFSI運動型配備了炫酷的箭形LED矩陣式大燈，科技感更強，而40TFSI舒適型僅標配備了氙氣大燈，但可以選裝LED大燈，我想絕大多數購買全新Q7 40TFSI舒適型的車主還是會選裝該大燈的。2.0T車型均配備了大尺寸全景天窗，相比上一代長度更長，采光性更好。

全新Q7線條更加銳利，相比老款Q7更加陽剛且更加簡潔，同時立體感更強。

    40TFSI運動型外觀方面還擁有一套運動包圍，兩側翼子板帶有“S line”字樣，這些配置舒適型車型可額外花錢進行選裝。2.0T標配19英寸雙五輻輪圈，彰顯運動氣質。尾部線條同樣簡潔，層次分明。尾燈尺寸較大，外部輪廓及內部結構都與前大燈形成很好的呼應，下方配以雙邊雙出排氣。2.0T兩款車型均可選配電動吸合門，可進一步提升豪華感。

尾部采用較多筆直的線條，造型簡潔且層次分明，與整車的設計理念保持一致。

    全新Q7的內飾變化更大，通過對車內的按鍵的精簡，使得中控臺的設計變得更加簡潔，層次分明且各功能區劃分清晰。內飾整體營造出來的細膩、精致、時尚感較強。內飾采用真皮與金屬材質進行搭配，營造出別樣的豪華感。三輻式真皮方向盤下方采用鏤空的設計，且鏤空周邊為金屬材質，質感較強。橫向的空調出風口貫穿中控臺，制冷效果較為出色。

內飾設計簡潔，整體營造出較強的細膩、精致、時尚感。

    配置方面2.0T車型標配了12.3英寸全液晶儀表盤和8.3英寸可升降中控屏幕，進一步提升了內飾科技感。新車搭載了新一代MMI系統，可通過下方寫字板及旋鈕進行操作，用起來更加方便。2.0T車型安全配置方面標配了駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊。操控配置除了基本配置外標配了上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車及主動剎車/主動安全系統。同時還可選配車道偏離預警系統、可變懸架、并線輔助等。內飾的細節配置Q7做的也較為用心，2.0T車型配備了LED閱讀燈，觸摸式開關顯得較有新意，同時將手搭在上面可對亮度進行調節。

全新Q7標配的12.3英寸全液晶儀表盤算是一個比較大的亮點。

    作為一款豪華SUV，空間方面自然不必多慮，寬大的座椅和充裕的橫向及縱向空間是它的基本要素之一。前排空間充裕，兩款2.0T車型的主副駕駛真皮座椅均為電動調節，同時均帶有座椅記憶功能。雖然前排座椅加熱、后排座椅加熱、座椅通風、座椅按摩等都未配備，但都可進行選裝。前排的儲物空間也比上一代車型有所改善，雖然前排扶手箱空間不大，但前面多出了一個儲物槽的設計，同時在換擋桿右側有兩個杯架，且杯架中間有專門為車鑰匙設計的空間。2.0T車型的中央扶手可進行上下及前后方向調節，可為不同駕駛者找到舒適的承托位置。

寬裕 適中 局促 奧迪Q7 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 960mm 前排腿部空間 850~1050mm 后排腿部空間 680~890mm 空間報告詳情>>

前排空間充裕，兩款2.0T車型的主副駕駛真皮座椅均為電動調節。

    新款Q7的兩款2.0T車型后排座椅均采用三個獨立座椅的設計，可進行前后調節，同時第二排角度都可進行調節，第二排座椅支持按比例進行放倒。同時如果對于第三排座椅有需求，可選裝第三排座椅。后備廂開口較大，且內部較為平坦。當后備廂開啟時，中間蓋板會隨車尾門一起向上升起，方便拿取物品。

后排空間充裕且座椅擁有較高的乘坐舒適性，第二排三個座椅采用獨立設計。

    奧迪Q7算得上是一個成功的產品，上一代車型服役時間較長，到了后期，其競爭對手紛紛更新換代，老款Q7在該級別顯得心有余而力不足。本次全新換代的Q7在諸多方面均有不同程度的提升，使得它的競爭力更強。