推薦車型(二):沃爾沃XC90 2.0T
廠商指導(dǎo)價(jià):74.8-101.78萬(wàn)元
車型特點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且富有科技感。
XC90全系采用了Drive-E 2.0L直列四缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
愛信的8速手自一體變速箱與之搭配,動(dòng)力輸出平順,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
新XC90的關(guān)注度較高,其全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的做法也存在爭(zhēng)議。外觀方面沃爾沃新款XC90是第一款應(yīng)用當(dāng)下全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型,簡(jiǎn)潔、時(shí)尚同時(shí)富有科技感。全系標(biāo)配的“T”形“雷神之錘”LED大燈與豎向鍍鉻中網(wǎng)的搭配相得益彰。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口中間使用一條橫向鍍鉻飾條裝飾,下方配有一個(gè)精致的霧燈。前臉整體較為動(dòng)感且時(shí)尚。
XC90是沃爾沃第一款采用全新家族設(shè)計(jì)的車型,簡(jiǎn)潔、時(shí)尚同時(shí)富有科技感。
側(cè)面線條流暢,輪眉凸起,富有力量感。智逸版車型輪胎規(guī)格為235/60 R18,智雅版車型配備235/55 R19輪胎,而至尊版則采用275/45 R20輪胎。XC90的尾部的設(shè)計(jì)同樣較為簡(jiǎn)潔。最有特點(diǎn)的就是那充滿家族風(fēng)味的豎向尾燈,辨識(shí)度較高。XC90全系標(biāo)配的全景天窗雖只能部分開啟,但尺寸較大,使得后排的采光較好。
尾部設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔,標(biāo)志性的豎向尾燈得以保留。
新一代XC90的內(nèi)飾材料采用皮革和木料搭配,通過(guò)環(huán)抱式的設(shè)計(jì),烘托出別樣的豪華氛圍。T8車型上配備了由歐瑞詩(shī)(Orrefors)提供的水晶玻璃排擋桿,精致高雅。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,實(shí)體功能按鍵被精簡(jiǎn)。
中控臺(tái)按鍵得到精簡(jiǎn)配以環(huán)抱式的設(shè)計(jì),烘托出別樣的豪華氛圍。
全系標(biāo)配了全液晶儀表盤及9英寸多媒體觸控屏,兩個(gè)屏幕的畫質(zhì)細(xì)膩且多媒體觸控屏使用Sensus系統(tǒng),同時(shí)搭載了Apple CarPlay車載互聯(lián)系統(tǒng)。大屏與兩側(cè)的空調(diào)出口連接,周邊采用鍍鉻框包圍。智尊版車型的音響系統(tǒng)是由英國(guó)國(guó)寶級(jí)音響品牌Bowers&Wilkins提供,絕對(duì)是音樂發(fā)燒友的福音。全系車型空調(diào)系統(tǒng)都帶有空氣凈化及花粉過(guò)濾系統(tǒng),可改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。XC90全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、倒車視頻影像等配置。作為一個(gè)以安全著稱的品牌,安全配置同樣表現(xiàn)的很出色,全系都標(biāo)配了主副駕駛氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣簾、膝部氣囊、行人安全氣囊及胎壓監(jiān)測(cè)等。
XC90的車身尺寸達(dá)4950/1958/1776mm,軸距達(dá)到2984mm,使得它的乘坐空間較為充裕。新型的座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),乘坐舒適、支撐良好,同時(shí)新款頭枕的設(shè)計(jì)對(duì)頭部的支撐也較為到位。第二排由三個(gè)獨(dú)立的座椅構(gòu)成,靠背角度可調(diào)同時(shí)每個(gè)座椅都可獨(dú)立的前后滑動(dòng),舒適性較好。除T5智逸版外,其余配置均提供5座與7座兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇,第三排的兩個(gè)座椅設(shè)計(jì)的同樣較為舒適,即便是成年人也可舒適的乘坐。
| 寬裕 適中 局促 沃爾沃XC90 空間舒適度:適中 前排頭部空間 空間報(bào)告詳情>>995mm 后排頭部空間 990mm 前排腿部空間 840~1060mm 后排腿部空間 640~860mm |
沃爾沃XC90上市之初就廣受關(guān)注,沃爾沃為全系的XC90都配備了較為強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),所搭載的科技配置也較為先進(jìn),安全配置也較為豐富,其內(nèi)飾的做工及用料也都較為高端。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。