充滿激情的玩具 四款高性能兩廂車對比

    [XCAR 導購 原創(chuàng)]

    緊湊級兩廂車往往都作為家用車來使用，然而其輕巧靈活的車身和先天的短軸距，也能夠?qū)?yōu)秀的操控發(fā)揮出優(yōu)勢。這也讓諸多狂熱分子在緊湊級兩廂車中追求著高性能的車型。當然，各個廠商也會適應消費者的需求，將強勁的動力總成、底盤的運動化調(diào)校以及運動套件集合于小巧的車體中，從而衍生了不少兩廂車中的高性能杰作。在前不久的廣州車展上，奔馳推出了最新款的AMG A45，其動力非常強勁，實屬兩廂緊湊級車中的性能力作。寶馬的運動特質(zhì)不言而喻，1系中的M135i在寶馬的M家族中也有著不容小覷的地位。梅甘娜RS雖在國內(nèi)市場中較為冷門，但其強大的運動特性同樣不可忽視。高爾夫R自推出以來就不斷受到國內(nèi)消費者的熱捧，被一度冠以“小鋼炮”的稱號。今天我們就來將這四款高性能的兩廂車進行對比，大家來看一看吧。

    表格中的時間為幾款車在紐博格林賽道北環(huán)的最快成績。A45與M135i均與國內(nèi)版本一致，此次對比的梅甘娜RS在國內(nèi)銷售的版本為RS 265并非RS 275 Trophy-R，同時高爾夫R為國內(nèi)四門版本，而并非表格中的歐規(guī)221kW（300Ps）兩門版。

    在國內(nèi)市場中，這種兩廂車的高性能版本通常只有一款車型銷售，A45、M135i和高爾夫R均只有唯一的車型可選，而梅甘娜RS則有兩款車，其差異并不大，只是有無前橋限滑差速鎖和真皮座椅的區(qū)別，在此次文章中我們挑選價格更高一些的2.0T 賽版作為對比車型。

    外觀對比

    奔馳AMG A45

    奔馳AMG A45是基于奔馳A級升級而來的，在外觀上只進行了些許的改動，但是這些許的改動卻讓它看上去更加激進動感。A45的車頭并沒有進行太多的改動，只是增加了AMG套件，這讓其看上去更加兇猛凌厲。車身側(cè)面的設計較為低調(diào)，采用平淡的線條，塑造出并不夸張的肌肉線條，并沒有展現(xiàn)出它頂尖性能車的身份。尾部是整車最具特色的部分，AMG套件將它襯托的更加厚重有力，夸張的尾翼將它的運動氣息毫無保留的呈現(xiàn)出來，隱藏式的雙側(cè)單出排氣也為它的時尚感增色不少。

A45的車頭增加了AMG套件，這讓其看上去更加兇猛凌厲。

夸張的尾翼將它的運動氣息毫無保留的呈現(xiàn)出來。

    寶馬 M135i

    M135i經(jīng)過重新調(diào)整的車頭較老款更加扁平，大燈造型也經(jīng)過重新設計，并在內(nèi)部配有全LED光源。該車在外觀方面配備了全新設計的M空氣動力學套件，相比普通1系看起來要更加兇悍。側(cè)面改動并不明顯，50：50的重量分配符合寶馬一貫的運動設計風格，后視鏡依舊采用銀、黑雙色設計，另外M135i車型在前翼子板處加入了“M”徽標。車尾分體式尾燈內(nèi)部采用燈帶式LED光源，視覺效果較老款提升不少。后包圍同樣經(jīng)過重新設計，雙邊雙出的排氣布局則與老款保持一致。

M135i經(jīng)過重新調(diào)整的車頭較老款更加扁平。

車尾分體式尾燈內(nèi)部采用燈帶式LED光源。

    雷諾 梅甘娜RS 2.0T 賽版

    梅甘娜RS沿襲雷諾最新的設計理念，其外觀設計更多來源于梅甘娜Trophy賽車及雷諾F1賽車R28的運動元素，如黑黃相見的色彩搭配及前部進氣口設計。該車導入了時下最為流行的LED日間行車燈點綴于前部。側(cè)面飽滿流暢，低矮的車身彰顯了運動氣質(zhì)，側(cè)裙和突出的翼子板充滿力量感，黑色的門把手及后視鏡十分顯眼且個性十足。尾部造型十分飽滿圓潤，由于橢圓形的后風擋玻璃面積較小且傾角很大，所以在視覺效果上更加扁平化。

該車導入了時下最為流行的LED日間行車燈點綴于前部。

尾部造型十分飽滿圓潤。

    大眾 高爾夫R 2.0T

    大眾為新款高爾夫R設計了一套更具侵略性的車身套件。前臉相比普通高爾夫車型更加兇悍，前保險杠經(jīng)過重新設計，大面積梯形進氣口更具視覺沖擊力，格柵上依舊有標志性的“R”標識。側(cè)面與普通版高爾夫擁有一樣流暢的腰線，而車身則更長一些，高度也因底盤調(diào)校降低了一些。尾部依舊簡潔干練，除了空氣動力學更出色的后擾流板以及熏黑尾燈外，高爾夫R還裝備了一套非常高調(diào)的雙邊雙出（共四出）的排氣系統(tǒng)。

前保險杠經(jīng)過重新設計，大面積梯形進氣口更具視覺沖擊力。

高爾夫R裝備了一套非常高調(diào)的雙邊雙出（共四出）的排氣系統(tǒng)。

    四款車的外觀都是在普通版本車型中改良而來，其中A45與高爾夫R都融入了較為夸張高調(diào)的外觀套件，看上去一眼就能識別出其高性能的身份。而M135i以及梅甘娜RS的外觀則變化的并不十分明顯，相對還是比較低調(diào)內(nèi)斂的。

    在四款車中，除高爾夫R的長度略短以外，其他三款車均達到4.3m以上，其中A45最為突出，達到4367mm。而梅甘娜RS的寬度達到1.8m以上，其他三款車均未達到。四款車的高度及軸距均相差不多，高度均在1.4m以上，軸距超過2.6m，而高爾夫R最高，達到1442mm，A45的軸距最長，為2699mm。