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[原創(chuàng)]

真金不怕火 2015 C-NCAP第3/4批五星SUV

第 4/5 頁:車型(四):北京現(xiàn)代-全新途勝
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    推薦車型(四):北京現(xiàn)代-全新途勝(2015款)

    廠商指導售價區(qū)間:15.99萬元-23.99萬元

 

北京現(xiàn)代-全新途勝 2015年度C-NCAP評價情況
評價批次 2015年度第四批
碰撞測試具體型號車款 1.6T GLS 自動兩驅(qū)智能型
完全正面碰撞試驗得分 16.31分
40%偏置碰撞試驗得分 15.63分
側面碰撞試驗得分 18.00分
座椅鞭打試驗得分 3.50分
加分項 前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
側面安全氣囊及氣簾 0分
ESC裝置 1.00分
總分 55.4分
星級 ★★★★★
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

    北京現(xiàn)代全新途勝在外形上采用了大量來自同門家族的全新勝達所采用的設計線條,在Fluidic Sculpture流體雕塑風格的基礎之上又加入了Storm Edge風暴前沿的設計??梢哉f上一代車型柔美的設計風格在全新途勝的身上已經(jīng)被完全拋棄,大量平直線條和扁平化設計的應用讓全新途勝展現(xiàn)出了一副充滿硬朗氣質(zhì)的運動者的形象。

北京現(xiàn)代2015款全新途勝北京現(xiàn)代全新途勝在外形上采用了大量來自全新勝達所采用的設計線條。

北京現(xiàn)代2015款全新途勝 北京現(xiàn)代2015款全新途勝

北京現(xiàn)代2015款全新途勝 北京現(xiàn)代2015款全新途勝

    在內(nèi)飾的設計上,北京現(xiàn)代全新途勝已經(jīng)不再使用上代車型注重年輕和動感的復雜線條設計,而是采用了比較圓潤但明顯在著重強調(diào)質(zhì)感的內(nèi)飾結構。在車輛的中控臺部分,全新途勝采用了軟質(zhì)材料和金屬裝飾板相搭配的裝飾方案,對于內(nèi)飾質(zhì)感的提升有顯著作用。雙環(huán)形的儀表盤采用了簡約的平面化設計,上一代車型所采用的那種過于夸張的儀表盤配色已經(jīng)被徹底摒棄。

北京現(xiàn)代2015款全新途勝北京現(xiàn)代全新途勝采用了比較圓潤但明顯在著重強調(diào)質(zhì)感的內(nèi)飾結構。

北京現(xiàn)代2015款全新途勝 北京現(xiàn)代2015款全新途勝

北京現(xiàn)代2015款全新途勝 北京現(xiàn)代2015款全新途勝

    寬適的車內(nèi)空間和較好的座椅設計令北京現(xiàn)代全新途勝有著較為優(yōu)異的乘坐舒適度,前排空間的表現(xiàn)對于大多數(shù)人而言都是不錯的,但由于車頂線條在后半部分的逐漸下壓,車輛的后排頭部空間表現(xiàn)并沒有腿部空間表現(xiàn)那么優(yōu)秀。

北京現(xiàn)代2015款全新途勝 北京現(xiàn)代2015款全新途勝

真金不怕火 2015 C-NCAP第3/4批五星SUV

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真金不怕火 2015 C-NCAP第3/4批五星SUV 真金不怕火 2015 C-NCAP第3/4批五星SUV

北京現(xiàn)代2015款全新途勝行李廂在標準狀態(tài)下的容積為488L,放倒后排座椅之后還可繼續(xù)拓展。

    動力方面,北京現(xiàn)代全新途勝有1.6T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種不同的發(fā)動機。其中1.6T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為130kW(177Ps),最大扭矩為265Nm;而2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為121kW(165Ps),最大扭矩為203Nm。傳動系統(tǒng)上,1.6T車型全部搭載7擋雙離合器變速箱,2.0L自動擋車型搭載6擋手自一體變速箱,2.0L手動擋車型則采用的是6擋手動變速箱。

北京現(xiàn)代2015款全新途勝北京現(xiàn)代全新途勝有一款1.6T渦輪增壓發(fā)動機。

北京現(xiàn)代2015款全新途勝此外還另有一款2.0L自然吸氣發(fā)動機可供選擇。

北京現(xiàn)代2015款全新途勝1.6T車型搭載7擋雙離合器變速箱,2.0L車型搭載6擋手自一體或6擋手動變速箱。

    車型點評:北京現(xiàn)代全新途勝相比上一代產(chǎn)品,無論是在動力上還是在車輛的駕駛感受上的都有明顯的升級,另外全新的外形設計也繼承了韓系車一貫喜愛拼顏值的風俗傳統(tǒng)。

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