風景裙下獨好 6萬內獨立懸掛車型推薦

    [XCAR 導購 原創]

　　前言：通常來說，配備獨立懸掛車型相比配備非獨立懸掛車型的穩定性更好，對車身姿態的控制更為到位，同時還能更加有效地過濾道路沖擊，可帶來更為舒適的駕乘體驗。但“人無完人”，獨立懸掛同樣存在缺點，相比非獨立懸掛存在成本更高、結構復雜、維修不便等劣勢。雖然獨立懸掛并不是評價一輛車乘坐舒適性好壞及駕駛穩定性高低的硬性標準，但在消費者選車過程中，配備獨立懸掛絕對會是一個加分項。接下來將為大家推薦四款配備獨立懸掛，并且售價控制在6萬元內的車型。

    推薦車型（一）：長安悅翔V3

    售價區間：4.69-5.29萬元

    車型特點：價格低廉，對于其售價而言各方面表現都無明顯缺點。

    懸掛方面，長安悅翔V3前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸掛是指由三根或三根以上連桿或拉桿構成的懸掛結構，能提供多個方向的控制力，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡，它是以更為優異的操控性和行駛舒適性為主要訴求。

前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

    長安悅翔V3的外形設計采用海豚仿生學造型理念，整車的設計較為簡潔。前進氣格柵采用長安家族式設計，上下兩層進氣格柵組成“X”形前臉。大燈的亮點在于細節的處理，燈內帶有小的長安標志，燈角印有“CHANGAN”的字樣。側面線條較為簡潔，筆直的腰線貫穿整個車側，全系車型均配備14英寸鋁合金輪圈。尾部設計短促有力，線條較為簡潔。

長安悅翔V3的外形設計采用海豚仿生學造型理念。

尾部設計短促有力，線條較為簡潔。

    內飾的設計居家氛圍較為濃厚，采用上深下淺的配色較為溫馨。中控臺為硬塑料材質，考慮到其較為低廉的價格也能理解，但內飾的裝配工藝并不含糊。方向盤手感較為厚實，但遺憾的是全系車型方向盤都不支持角度調節。音響及空調操作區則采用鋼琴烤漆材質面板進行覆蓋，操作旋鈕并未因成本有限而給人松垮的感覺。全系標配防抱死系統及制動力分配系統，值得表揚。

內飾的設計居家氛圍較為濃厚，采用上深下淺的配色較為溫馨。

    空間方面，悅翔V3的軸距雖僅為2410mm，但內部的乘坐空間并不顯得局促。全系標配的織物座椅質地較為柔軟，座椅較厚，乘坐較為舒適。限于其1650mm的車寬，后排乘坐三名成年乘客時舒適性較差，且后排座椅并未配備中間頭枕。儲物空間方面，悅翔V3的表現較為出色，前排的儲物空間較多且都較為實用。

寬裕 適中 局促 悅翔V3 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1050mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 840~1030mm 后排腿部空間 650~850mm 空間報告詳情>>

悅翔V3的軸距雖僅為2410mm，但內部的乘坐空間并不顯得局促。

    動力方面，悅翔V3搭載一臺長安自主研發的1.4L發動機，型號為Bluecore的1.4L發動機配備可變氣門正時及雙頂置凸輪軸技術，最大功率為74kW（101Ps）/6000rpm，最大扭矩為135Nm/3500-4500rpm，傳動系統匹配一臺5速手動變速箱。城市路況下的綜合油耗為5.6L/100km。

型號為Bluecore的1.4L發動機擁有可變氣門正時技術。

傳動系統匹配一臺5速手動變速箱。