有備而來的旅行者 實拍大眾B8 Variant

    空間配置：駕乘空間充裕 儲物豐富

    B8 Variant在加長了軸距之后，內部空間比邁騰旅行版優化了不少，在駕乘空間上相信只要你不是一個巨人，就不會感覺到空間緊迫，前后排座位都有較大的空間余量，美中不足的是后排地板中央的隆起部分依然較高，導致后排中央乘客在乘坐時姿勢可能會有些尷尬。而儲物空間方面，B8 Variant也進行了一些升級，無論是車內的日常儲物空間也好，行李廂的載物空間也罷，都能夠滿足絕大部分人的日常以及出游使用。

    動力搭載：1.4T與2.0T動力 雙離合變速箱

    B8 Variant擁有兩種動力可供消費者選擇，其中實拍的1.4T舒適版的發動機最大輸出功率為110Kw(150Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1500-3500rpm，1.4T發動機的加入讓其擁有更多的選擇空間。而2.0T版本則搭載大眾EA888系列2.0T發動機，動力調教相比邁騰旅行版有不小的提升。變速箱這塊則匹配了7速DSG雙離合變速箱，在換擋速度、平順性以及動力傳遞效率方面均有不錯的表現。

    空間動力小結：B8 Variant在空間的表現其實無需過多擔心，畢竟定位是一款旅行轎車，更加充裕的車內空間便是它的使命之一，而動力搭載則新加入了更低排量的1.4T發動機來迎合減排大潮。然而1.4T的動力來應付這樣一款旅行轎車的話，也僅僅是“夠用”的級別，若是不滿足1.4T的動力輸出，依然有更高調教版本的2.0T版本可以選擇。

    全文小結：大致看完B8 Variant之后，編輯個人的感覺是無論從車內車外的造型設計，還是空間動力方面的把握，以及配置上的搭配，這幾個方面無一例外都是從滿足更好的“家用”體驗出發，這也回到了文章開頭所點明的旅行版轎車它所具備的屬性需要。并且從B8 Variant身上我們也能看到下一代國產帕薩特的原身，它在眾多方面都超越了邁騰旅行版，獲得比邁騰旅行版更好的銷量似乎已成定局，但這一切都得等到B8 Variant正式的上市價格出來之后，留給市場去慢慢發酵才能得知了。

車輛提供：深圳市華熙汽車銷售服務有限公司

地址：福田區深南香蜜立交紅星美凱龍西側