(五)動(dòng)力對(duì)比:
此次參與對(duì)比的四款車型僅有全新途勝搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其余三款車型均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),下面讓我們一起來(lái)比較一下這四款車型的動(dòng)力系統(tǒng)具體參數(shù)。
| 對(duì)比車型動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)比較 | ||||
| 項(xiàng)目參數(shù)/對(duì)比車型 | 2016款 科雷嘉2.0L兩驅(qū)豪華版 | 2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版 | 2015款 全新途勝1.6T GLS自動(dòng)兩驅(qū)智能型 | 2015款 CX-5 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)都市型 |
| 廠商指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) | 18.48 | 17.98 | 17.99 | 19.08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mL) | 1997 | 1997 | 1591 | 1998 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式及汽缸數(shù) | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率 | 110kW(150Ps) | 110kW(150Ps) | 130kW(177Ps) | 114kW(155Ps) |
| 最大扭矩 | 200Nm | 200Nm | 265Nm | 200Nm |
| 供油方式 | 直噴 | |||
| 變速箱 | 模擬7擋CVT | 模擬7擋CVT | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
通過(guò)表格不難發(fā)現(xiàn),搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新途勝在動(dòng)力參數(shù)方面表現(xiàn)突出,科雷嘉由于與逍客搭載相同的發(fā)動(dòng)機(jī),因此動(dòng)力參數(shù)相同也不足為奇,而CX-5雖然同樣搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),但先進(jìn)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其在最大功率方面有一定優(yōu)勢(shì)。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,科雷嘉采用與逍客一致的模擬7擋CVT變速箱,這臺(tái)由Jatco提供的CVT8型變速箱換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)性也較高。全新途勝則搭載7擋DCT雙離合變速箱,在傳動(dòng)效率以及換擋速度方面表現(xiàn)得比較出色。CX-5則搭載一臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天6擋手自一體變速箱,有一定駕駛樂(lè)趣。
2016款 科雷嘉2.0L兩驅(qū)豪華版
科雷嘉全系均搭載一臺(tái)型號(hào)為M5R的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,峰值扭矩為200Nm/4400rpm,同時(shí)全系均匹配模擬7擋CVT變速箱。本次選取的對(duì)比車型采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,工信部公布的綜合油耗為6.9L/100km。此外,科雷嘉還擁有搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型,四驅(qū)車型的綜合油耗為7.3L/100km。
東風(fēng)雷諾科雷嘉2.0L兩驅(qū)豪華版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
東風(fēng)雷諾科雷嘉2.0L兩驅(qū)豪華版搭載模擬7擋CVT變速箱。
2016款 逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版
東風(fēng)日產(chǎn)逍客擁有型號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣以及型號(hào)為HRA2的1.2L渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),本次對(duì)比的逍客所搭載的是一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,峰值扭矩為200Nm/4400rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配模擬7擋CVT變速箱,工信部公布的綜合油耗為6.9L/100km。此外,還有搭載直列四缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可供消費(fèi)者選擇,與1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)或模擬7擋CVT變速箱。
東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0L XV NAVI CVT尊享版匹配。
2015款 全新途勝1.6T GLS自動(dòng)兩驅(qū)智能型
本次推薦的車型中全新途勝憑借其強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)傲視群雄,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW(177Ps)/5500rpm,峰值扭矩為265Nm/1500-4500rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱,工信部公布的綜合油耗為7.1L/100km。此外,全新途勝還擁有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配6擋手動(dòng)以及6擋手自一體變速箱的車型。
北京現(xiàn)代全新途勝1.6T GLS自動(dòng)兩驅(qū)智能型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
北京現(xiàn)代全新途勝1.6T GLS自動(dòng)兩驅(qū)智能型匹配7擋雙離合變速箱。
2015款 CX-5 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)都市型
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5搭載排量為2.0L和2.5L的創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)除2.0L手動(dòng)擋車型外,其余車型均配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能。本次挑選的對(duì)比車型所搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kW(155Ps)/6000rpm,峰值扭矩為200Nm/4000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱,工信部公布的綜合油耗為6.6L/100km。此外,CX-5還擁有2.0L手動(dòng)擋兩驅(qū)版、2.0L自動(dòng)擋四驅(qū)版以及2.5L自動(dòng)擋四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)都市型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)都市型匹配6擋手自一體變速箱。
(六)底盤對(duì)比:
本次四款對(duì)比車型均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,科雷嘉頂配車型擁有四驅(qū)系統(tǒng)而同平臺(tái)的逍客全系均未配備四驅(qū)系統(tǒng),全新途勝只有搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型才擁有四驅(qū)系統(tǒng)而搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型均采用前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,CX-5搭載2.0L以及2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型里均有配備四驅(qū)系統(tǒng)的款式。這四款對(duì)比車型均采用承載式車身結(jié)構(gòu),符合以城市通勤為主要用途的緊湊級(jí)SUV身份。懸掛方面,這四款車型都采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合,達(dá)到該級(jí)別車型應(yīng)有水準(zhǔn)。
| 對(duì)比車型底盤懸掛參數(shù)比較 | ||||
| 項(xiàng)目參數(shù)/對(duì)比車型 | 2016款 科雷嘉2.0L兩驅(qū)豪華版 | 2016款 逍客 2.0L XV NAVI CVT尊享版 | 2015款 全新途勝1.6T GLS自動(dòng)兩驅(qū)智能型 | 2015款 CX-5 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)都市型 |
| 廠商指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) | 18.48 | 17.98 | 17.99 | 19.08 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | |||
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | |||
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | |||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立前懸掛 | |||
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立后懸掛 | |||
| 愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
編輯點(diǎn)評(píng):通過(guò)本文對(duì)這四款車型的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),這四款車各具特色且都有說(shuō)服消費(fèi)者掏腰包的能力。科雷嘉與逍客同平臺(tái)打造,擁有很多共同之處也不足為奇,科雷嘉的配置相對(duì)更加豐富而逍客則擁有更好市場(chǎng)基礎(chǔ),此外,逍客的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及全景攝像頭也是中國(guó)消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置。全新途勝1.6T GLS自動(dòng)兩驅(qū)智能型所搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)更加突出,價(jià)格也相對(duì)合理。CX-5所擁有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是它的一大賣點(diǎn),另外它的操控性也相對(duì)突出。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。